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Wartung
Starter - kontrollieren
Ob der Motor die definierten Parameter im Betrieb
einhält, ist den Normen für den Motor zu entnehmen,
oder beim Perkins-Händler zu erfahren.
Schwereinsätze können den Verschleiß der Bauteile
beschleunigen. Motoren im Schwereinsatz müssen
unter Umständen häufiger gewartet werden, um
maximale Zuverlässigkeit und volle Nutzungsdauer
zu gewährleisten.
Aufgrund verschiedenartiger Einsätze ist es nicht
möglich, alle Faktoren, die zu einem Schwereinsatz
beitragen, zu bestimmen. Weitere Auskunft über die
für den Motor notwendigen Wartungsarbeiten gibt
Ihr Perkins-Händler.
Umgebungsbedingungen, falsche Betriebsverfahren
und falsche Wartungsverfahren sind Faktoren,
die dazu beitragen können, dass ein Einsatz als
Schwereinsatz eingestuft wird.
Umweltfaktoren
Umgebungstemperaturen – Unter Umständen
muss der Motor längere Zeit bei extremer Kälte
oder Hitze laufen. Ventilteile können durch
Kohlerückstände beschädigt werden, wenn der Motor
bei tiefen Umgebungstemperaturen häufig gestartet
und abgestellt wird. Durch sehr heiße Ansaugluft
verringert sich die Leistung des Motors.
Luftqualität – Ausgedehnter Einsatz des Motors in
schmutziger und staubiger Umgebung ist möglich,
wenn die Ausrüstung regelmäßig gereinigt wird.
Ansammlungen von Schlamm, Schmutz und Staub
können Bauteile umhüllen. Dadurch wird die Wartung
erschwert. Die Ablagerungen können Korrosion
verursachende Chemikalien enthalten.
Materialablagerung – Durch Verbindungen,
Grundstoffe, Chemikalien, die Korrosion
verursachen, und Salz können einige Bauteile
beschädigt werden.
Höhenlage – Probleme können auftreten, wenn
der Motor auf einer Höhe betrieben wird, die über
der vorgesehenen Einsatzhöhe liegt. Erforderliche
Einstellungen müssen vorgenommen werden.
Falsche Betriebsverfahren
•
Ausgedehnter Betrieb im unteren Leerlauf
•
Häufiges Abstellen des Motors ohne Abkühlzeiten
•
Überschreiten der Nennlast
•
Überschreiten der Nenndrehzahl
•
Anderer Einsatz als vorgesehen
Falsche Wartungsverfahren
•
Ausdehnung der Wartungsintervalle
•
Empfehlungen für Kraftstoff, Schmiermittel und
Kühl-/Frostschutzmittel werden nicht beachtet
Starter - kontrollieren
Perkins empfiehlt eine regelmäßige Kontrolle
des Startermotors. Wenn der Startermotor nicht
funktioniert, kann der Motor in einer Notsituation
unter Umständen nicht anspringen.
Kontrollieren, ob der Starter einwandfrei funktioniert.
Die elektrischen Anschlüsse kontrollieren
und reinigen. Für weitere Informationen zum
Prüfverfahren oder zu den Spezifikationen siehe
Prüfungen und Einstellungen, "Elektrisches
Startsystem - prüfen" oder wenden Sie sich bei
Bedarf an Ihren Perkins-Händler.
Turbolader - kontrollieren
(falls vorhanden)
Es wird empfohlen, das Kompressorgehäuse
des Turboladers (Einlassseite) regelmäßig zu
kontrollieren. Alle Abgase aus dem Kurbelgehäuse
werden durch das Luftansaugsystem gefiltert.
Daher können sich durch das Öl und die
Verbrennung entstehende Nebenprodukte im
Turbolader-Kompressorgehäuse ansammeln. Im
Lauf der Zeit können diese Ansammlungen zu
einem Leistungsverlust, stärkerer Entwicklung von
schwarzem Rauch und einer allgemeinen Senkung
des Wirkungsgrads des Motors führen.
Ein Ausfall des Turboladers während des Betriebs
kann schwere Beschädigungen am Kompressorrad
und/oder am Motor zur Folge haben. Eine
Beschädigung des Turbolader-Kompressorrads kann
weitere Beschädigungen an den Kolben, Ventilen
und am Zylinderkopf verursachen.
SGBU8324
i02227122
i01951063
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