Siemens CU240S Handbuch Seite 420

Ursache: Während des Hochlaufs prüft der Umrichter, ob der Konfigurationsvektor (SZL-Vektor) richtig programmiert wurde
und ob die Hardware zum programmierten Vektor passt, falls nicht, schaltet der Umrichter .
- r0949 = 1: interner Fehler - kein HW-Konfigurationsvektor vorhanden.
- r0949 = 2: interner Fehler - kein SW-Konfigurationsvektor vorhanden.
- r0949 = 11: interner Fehler - CU-Code nicht unterstützt.
- r0949 = 12: interner Fehler - SW-Vektor nicht möglich.
- r0949 = 13: falsches Power Module eingebaut.
- r0949 = 21: interner Fehler - CU-Code stimmt nicht mit der Sicherheits-PIN überein.
- r0949 > 1000: falsche E/A-Baugruppe gesteckt.
Abhilfe: Die internen Fehler können nicht behoben werden.
- r0949 = 13 - stellen Sie sicher, dass das richtige Power Module eingebaut ist
- r0949 > 1000 - stellen Sie sicher, dass die richtige E/A-Baugruppe eingebaut ist
Note: Dieser Fehler kann nur durch AUS/EIN (24 V) quittiert werden.
F00395 Akzeptanzprüfung /Bestätigung steht an
Reaktion: AUS2
Quittierung: Siehe Anfang dieses Kapitels
Ursache: Dieser Fehler tritt auf bei Austausch der Control Unit (CU) / dem Power Module (PM) oder nach einem Hochlaiuf-
Klon. Dieser Fehler kann auch beim Lesen aus dem EEPROM verursacht werden, siehe F0051 für weitere Informa-
tionen.
- r0949 = 1: Hotswap mit MMC-Daten klonen (automatic download) ==> richtige Umrichter-Id über PLC oder autom-
atisches Rücksetzen des Fehlers durch einen Akzeptanztest
- r0949 = 2: Hotswap ohne MMC ==> Nur durch einen Akzeptanztest wird der Fehler automatisch zurückgesetzt,
SW-Meldung
- r0949 = 5: Startup MMC Clone==> richtige Umrichter-Id über PLC oder automatisches Rücksetzen des Fehlers
durch einen Akzeptanztest
Abhilfe: Bei Safety-Units ist eine Akzeptanzprüfung erforderlich. Die Akzeptanzprüfung kann wie folgt quittiert werden:
- P10 = 30
- P9761 = Safety-Passwort
- P7844 = 1
Bei Nicht-Safety-Units muss der momentane Parametersatz geprüft werden und durch Löschen der Fehlermeldung
bestätigt werden oder P7844 = 0 gesetzt werden.
F00452 Lastfehler
Reaktion: AUS2 (AUS3)
Quittierung: Siehe Anfang dieses Kapitels
Ursache: Lastbedingungen am Motor deuten auf Lastfehler oder mechanischen Fehler hin..
- r0949 = 0: Abschaltung Drehmoment/Drehzahl zu niedrig
- r0949 = 1: Abschaltung Drehmoment/Drehzahl zu hoch
Abhilfe: Folgendes überprüfen:
1. Keine Bremsung, Ausfall oder Zerstörung des Antriebsstranges.
2. Wenn Sie einen externen Geber einsetzen, überprüfen Sie bitte folgende Parametereinstellungen::
- p2192 (Verzögerungszeit für zugelassene Abweichung)
3. Bei Einsatz der Drehmoment-Hüllkurve prüfen Sie die Parameter::
- p2182 (Frequenzschwelle f1)
- p2183 (Frequenzschwelle f2)
- p2184 (Frequenzschwelle f3)
- p2185 (obere Drehmomentschwelle 1)
- p2186 (untere Drehmomentschwelle 1)
- p2187 (obere Drehmomentschwelle 2)
- p2188 (untere Drehmomentschwelle 2)
- p2189 (obere Drehmomentschwelle 3)
- p2190 (untere Drehmomentschwelle 3)
- p2192 (Verzögerungszeit für zugelassene Abweichung)
4. falls erforderlich, Lager schmieren.
F00453 Motor festgebremst
Reaktion: AUS2
Quittierung: Siehe Anfang dieses Kapitels
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Faults and Alarms
Control Units CU240S
Parameter Manual, 04/2006, A5E00807461B