SGBU8609
System steht unter Druck: Heißes Kühlmittel kann
schwere Verbrennungen verursachen. Um die
Kühlsystem-Einfüllkappe abzunehmen, den Motor
abstellen und warten, bis sich die Teile des Kühl-
systems abgekühlt haben. Die Kühlsystem-Ein-
füllkappe langsam lösen, um den Druck zu
entspannen.
HINWEIS
Wenn Wartungs- oder Reparaturarbeiten am Kühlsy-
stem des Motors erfolgen, muss das Verfahren bei
auf ebenen Boden abgelegtem Motor durchgeführt
werden. Dadurch ist es möglich, den Kühlmittelstand
genau zu ermitteln. Außerdem trägt dies dazu bei, die
Entstehung von Lufteinschlüssen im Kühlsystem zu
verhindern.
1. Die Einfüllkappe des Kühlsystems langsam lösen,
um den Druck zu entlasten. Die Einfüllkappe des
Kühlsystems abnehmen.
[German] Anmerkung: Abgelassene Flüssigkeiten
stets gemäß den örtlichen Bestimmungen entsorgen.
2. Gegebenenfalls muss etwas Kühlmittel aus dem
Kühler abgelassen werden, damit Kühlmittelzusatz
hinzugefügt werden kann.
3. Die erforderliche Menge an Kühlmittelzusatz
hinzufügen. Für weitere Informationen zu den
Kühlmittelzusatzanforderungen siehe dieses
Betriebs- und Wartungshandbuch, "Füllmengen
und Empfehlungen".
4. Die Einfüllkappe des Kühlsystems reinigen und die
Dichtung kontrollieren. Wenn die Dichtung
beschädigt ist, alte Einfüllkappe wegwerfen und
neue aufsetzen. Wenn die Dichtung nicht
beschädigt ist, Einfüllkappe mit einem geeigneten
Druckpumpen-Wartungswerkzeug einem
Drucktest unterziehen. Der vorgeschriebene Druck
ist auf der Deckeloberfläche eingestanzt. Wenn die
Einfüllkappe dem vorgegebenen Druck nicht
standhält, neue Kappe aufsetzen.
Kurbelgehäuseentlüfter (Kanister) - ersetzen
Kurbelgehäuseentlüfter
(Kanister) - ersetzen
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
HINWEIS
Vor der Ausführung von Wartungs- oder Reparaturar-
beiten sicherstellen, dass der Motor abgestellt ist.
Der Kurbelgehäuse-Entlüfter ist ein sehr wichtiges
Bauteil zur Einhaltung der Abgasverordnung.
•
Das Filterelement im Kurbelgehäuse-Entlüfter
muss zu den vorgeschriebenen Intervallen
gewartet werden.
•
Vor dem Betrieb des Motors muss das richtige
Filterelement montiert werden.
•
Der Einbau des Filterelements ist von größter
Bedeutung.
•
Ebenso ist die Qualität des eingebauten
Filterelements äußerst wichtig.
•
Das Filterelement schützt den Motor vor dem
Eindringen übermäßiger Mengen Öl in das
Ansaugsystem. Darüber hinaus schützt das
Filterelement das Nachbehandlungssystem des
Motors.
[German] Anmerkung: Wenn zu viel Öl in das
Ansaugsystem des Motors eindringt, kann die
Motordrehzahl schnell und unkontrolliert ansteigen.
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Wartungsempfehlungen
i05235174