perkins 403F-15T Wartung Und Service Seite 73

SGBU8609
Empfehlungen für Biodiesel
Biodiesel wird als Monoalkyl-Fettsäureester definiert.
Biodiesel ist ein Kraftstoff, der aus verschiedenen
Rohstoffen hergestellt werden kann. Der in Europa
gebräuchlichste Biodiesel ist Raps-Methylester
(REM). Dieser Biodiesel ist ein Rapsöl -Derivat.
Dahingegen ist in den USA Sojamethylester (SME)
der gebräuchlichste Biodiesel. Dieser Biodiesel ist ein
Sojaöl -Derivat. Sojaöl und Rapsöl sind die
wichtigsten Rohstoffe für Biodiesel. Diese Kraftstoffe
werden unter dem Begriff Fettsäure-Methylester
(FAME) zusammengefasst.
Kaltgepresste Pflanzenöle sind als Kraftstoffe in
beliebiger Konzentration in Dieselmotoren NICHT
zulässig. Ohne Veresterung verfestigen sich diese
Kraftstoffe im Kurbelgehäuse und Kraftstofftank.
Diese Kraftstoffe sind unter Umständen mit vielen
Elastomeren, die in heutzutage hergestellten Motoren
verwendet werden, nicht kompatibel. In ihrer
ursprünglichen Form sind diese Öle nicht als
Kraftstoffe für Dieselmotoren geeignet. Zu Alternativ-
Grundstoffen für Biodiesel gehören Tiertalg ,
Abfallspeiseöle sowie eine Reihe anderer Rohstoffe.
Damit es als Kraftstoff verwendet werden kann, muss
ein als Kraftstoff zulässiges Öl verestert sein.
Kraftstoff, der zu 100 Prozent aus FAME gewonnen
wurde, wird in der Regel als B100-Biodiesel oder als
sauberer Biodiesel bezeichnet.
Biodiesel kann mit Destillatdieselkraftstoff gemischt
werden. Diese Mischungen sind als Kraftstoff
verwendbar. Die am häufigsten erhältlichen
Biodieselmischungen sind B7 mit 7 Prozent Biodiesel
und 95 Prozent Destillatdieselkraftstoff.
[German] Anmerkung: Die angegebenen
Prozentsätze sind volumenbasierte Werte.
Die US- Spezifikation für Destillat-Dieselkraftstoff
ASTM D975-09a schließt Biodiesel bis B5 (5 Prozent)
ein.
Die EU-Spezifikation für Destillatdieselkraftstoff
EN590 schließt Biodiesel bis B7 (7 Prozent) ein. In
Europa kann Dieselkraftstoff Biodiesel bis B5 und in
einigen Regionen bis B7 enthalten.
[German] Anmerkung: Von Perkins hergestellte
Motoren werden unter Verwendung der von der US-
Umweltschutzbehörde EPA und nach EU-
Zertifizierung vorgeschriebenen Kraftstoffe
zugelassen. Bei Verwendung anderer Kraftstoffe
erteilt Perkins keine Zertifizierung für die
betreffenden Motoren. Es liegt im
Verantwortungsbereich des Motornutzers, den
richtigen Kraftstoff zu verwenden, der vom Hersteller
empfohlen und von der EPA bzw. anderen
Aufsichtsbehörden zugelassen wird.
Kraftstoff für den Einsatz bei tiefen
Umgebungstemperaturen
Die Euronorm EN590 beinhaltet witterungsbedingte
Anforderungen und eine Reihe von Optionen. Die
Gültigkeit der Optionen kann in jedem Land anders
sein. Es gibt fünf Klassen, die arktischem Klima und
extrem tiefen Umgebungstemperaturen im Winter
zugeordnet sind. 0, 1, 2, 3 and 4.
Kraftstoff gemäß EN590 Klasse 4 kann bei tiefen
Umgebungstemperaturen bis -44 °C (-47,2 °F)
verwendet werden. Siehe EN590 für eine detaillierte
Aufstellung der physikalischen
Kraftstoffeigenschaften.
Der in den USA verwendete Dieselkraftstoff ASTM
D975 1-D kann bei sehr tiefen Temperaturen unter
-18 °C (-0,4 °F) eingesetzt werden.
Kraftstoffadditive anderer Hersteller
Von zusätzlichen Dieselkraftstoffadditiven wird im
Allgemeinen abgeraten . Dies ist darauf
zurückzuführen, dass sie Schäden am
Kraftstoffsystem oder Motor verursachen können. Der
Kraftstoffzulieferer oder Kraftstoffhersteller mengt die
geeigneten zusätzlichen Dieselkraftstoffadditive bei.
Perkins erkennt die Tatsache an, dass unter
bestimmten Umständen Additive eventuell benötigt
werden. Wenden Sie sich an Ihren
Kraftstofflieferanten, wenn Kraftstoffzusätze benötigt
werden. Ihr Kraftstoffzulieferer kann Ihnen das
geeignete Additiv empfehlen und Sie dahingehend
beraten, in welchem Umfang eine Behandlung
erforderlich ist.
[German] Anmerkung: Damit optimale Ergebnisse
erzielt werden können, sollte der Kraftstoffzulieferer
den Kraftstoff behandeln, wenn Additive erforderlich
sind. Der behandelte Kraftstoff muss die in Tabelle 20
aufgeführten Anforderungen erfüllen.
Perkins -Dieselkraftstoff-Systemreiniger
Perkins -Kraftstoffreiniger T400012 ist der einzige
Kraftstoffreiniger, der von Perkins empfohlen wird.
Wenn Biodiesel oder Biodieselmischungen
verwendet werden, fordert Perkins den Einsatz des
Perkins -Kraftstoffreinigers. Dieser Kraftstoffreiniger
soll Ablagerungen im Kraftstoffsystem entfernen, die
durch Verwendung von Biodiesel verursacht wurden.
Weitere Informationen zur Verwendung von Biodiesel
und Biodieselmischungen sind "Empfehlungen für
Biodiesel" zu entnehmen.
Der Perkins -Kraftstoffreiniger entfernt
Ablagerungen, die sich bei Verwendung von
Biodiesel und Biodieselmischungen im
Kraftstoffsystem bilden können. Diese Ablagerungen
können zu einer Abnahme der Motorleistung führen.
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Füllmengen
Flüssigkeitsempfehlungen