ABB ACS850-04 Handbuch Seite 115

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Prüfen...
Die Gehäuse der Geräte im Schaltschrank haben eine leitfähige Befestigungsbasis, die mit der (Schutz)-
Erdungsschiene verbunden ist; die Kontaktflächen an den Befestigungspunkten sind blank (unlackiert) und die
Verbindungen sind fest, oder separate Erdungsleiter wurden installiert.
Die Speisespannung entspricht der Nenneingangsspannung des Frequenzumrichters. Auf dem Typenschild
nachprüfen.
Das Netzkabel ist an die richtigen Klemmen angeschlossen worden, die Phasenfolge ist richtig und die Klemmen
wurden festgezogen. (Zur Prüfung an den Leitern ziehen.)
Geeignete AC-Sicherungen und Haupttrennschalter wurden installiert.
Das Motorkabel ist an die richtigen Klemmen angeschlossen worden, die Phasenfolge ist richtig und die Klemmen
wurden festgezogen. (Zur Prüfung an den Leitern ziehen.)
Der Bremswiderstand (falls vorhanden) wurde an die richtigen Klemmen angeschlossen und die Klemmen
wurden festgezogen. (Zur Prüfung an den Leitern ziehen.)
Das Motorkabel (und Bremswiderstandskabel, falls vorhanden) ist getrennt von anderen Kabeln verlegt.
Das Bremswiderstandskabel ist getrennt von anderen Kabeln verlegt.
Am Motorkabel befinden sich keine Leistungsfaktor-Kompensationskondensatoren.
Die Steuerkabel (falls vorhanden) wurden an die richtigen Klemmen angeschlossen und die Klemmen wurden
festgezogen. (Zur Prüfung an den Leitern ziehen.)
Falls ein Bypass-Anschluss für den Frequenzumrichter verwendet wird: Das Netzschütz des Motors und das
Ausgangsschütz des Frequenzumrichters sind entweder mechanisch oder elektrisch verriegelt, d.h. sie können
dadurch nicht gleichzeitig geschlossen werden.
Es befinden sich keine Werkzeuge, Fremdkörper oder Bohrstaub im Frequenzumrichter.
Alle Abdeckungen und der Deckel des Motorklemmenkastens sind angebracht worden. Die Schranktüren sind
geschlossen worden.
Der Motor und die Arbeitsmaschine sind startbereit.
Installations-Checkliste