Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch Seite 269

Nutzen
● Hoher Wirkungsgrad; 1-stufig: > 97 %, 2-stufig: > 94 %
● Minimales Verdrehspiel; 1-stufig: ≤ 4 arcmin, 2-stufig: ≤ 6 arcmin
● Leistungsverteilung vom zentralen Sonnenrad auf die Planetenräder
● Durch die symmetrische Kraftverteilung treten keine Wellenbiegungen im
● Sehr geringes Trägheitsmoment; daher kurze Hochlaufzeiten bei den Motoren
● Die Getriebe werden über eine integrierte Klemmnabe mit der Motorwelle verbunden.
● Getriebeabtrieb genau koaxial zum Motor
● Die Getriebe sind geschlossen (Getriebe-Abdichtung zum Motor im Getriebe) und
● Schutzart Getriebe: IP65
● Kleine Abmessungen
● Geringes Gewicht
Integration
Die den einzelnen Motoren zugeordneten Getriebe sowie die für diese Motor-Getriebe-
Kombinationen lieferbaren Getriebeübersetzungen sind in der nachfolgenden
Auswahltabelle zusammengestellt. Bei der Auswahl ist die maximal zulässige
Eingangsdrehzahl des Getriebes (gleich der maximalen Drehzahl des Motors) zu beachten.
Die in den nachfolgenden Auswahltabellen zusammengestellten Motor-Getriebe-
Kombinationen sind in erster Linie für den Zyklusbetrieb S3-60 % (Einschaltdauer ≤ 60 %
und ≤ 20 min) vorgesehen. Für den Einsatz im Dauerbetrieb S1 (Einschaltdauer > 60 % oder
> 20 min) gelten reduzierte maximale Motordrehzahlen und Abtriebsdrehmomente. Eine
Getriebetemperatur von 90 °C darf nicht überschritten werden.
Die Motoren 1FT7 sind für den Anbau an das Getriebe wie folgt auszuführen:
● Flansch "1"
● Glattes Motorwellenende
● Wellen- und Flanschgenauigkeit Toleranz N
● Schwinggrößenstufe A
● Schutzart IP65
Synchronmotoren 1FT7
Projektierungshandbuch, (PFT7), 03/2010, 6SN1197-0AC13-0AP3
Planetenradsatz auf
Hierzu ist ein glattes Motorwellenende erforderlich. Es genügt die Wellen- und
Flanschgenauigkeit Toleranz N nach DIN 42955 und die Schwinggrößenstufe A nach
EN60034-14. Der Motorflansch wird über Adapterplatten angepasst
werkseitig mit Öl befüllt. Sie sind auf Lebensdauer geschmiert und abgedichtet. Die
Getriebe sind für alle Einbaulagen geeignet.
Motorkomponenten
5.4 Getriebe
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