Drehgeberrichtung; Frequenzumrichtersystem Mit Rückführung; Stopp Und Drehmomentgrenze - VLT AutomationDrive FC 300 Handbuch

Anwendungsbeispiele

8.12 Drehgeberrichtung

Die Drehrichtung des Drehgebers hängt von der
Auswertung der Pulse durch den Frequenzumrichter ab.
Auswertung im Rechtslauf [0] bedeutet, dass der A-Kanal
sich 90 elektrische Grad vor Kanal B befindet.
Auswertung im Linkslauf [1] bedeutet, dass der B-Kanal
sich 90 elektrische Grad vor Kanal A befindet.
Die Drehrichtung bezieht sich auf den Blick von vorne auf
das Wellenende.
8.13 Frequenzumrichtersystem mit
Rückführung
Ein Frequenzumrichtersystem mit Rückführung besteht in
der Regel aus den folgenden Elementen:
•
Motor
•
Zusatz
(Getriebe)
(Mechanische Bremse)
•
FC 302
8 8
•
Drehgeber als Rückführung
•
Bremswiderstand für dynamisches Bremsen
•
Kupplungen
•
Last
Anwendungen mit mechanischer Bremsansteuerung
erfordern häufig auch einen Bremswiderstand für generato-
risches Bremsen.
Abbildung 8.7 Basiseinstellung für FC 302Drehzahlregelung
mit Rückführung

8.14 Stopp und Drehmomentgrenze

Bei Anwendungen mit elektromechanischer Bremse, z. B.
Hub- und Vertikalförderanwendungen, besteht die
Möglichkeit, beim Überschreiten der Drehmomentgrenzen
z. B. während einer Stopp-Rampe, die elektromechanische
Bremse verzögerungsfrei zu aktivieren.
Das Beispiel unten zeigt, wie Sie die Klemmen für diese
Funktion programmieren müssen. Sie können die externe
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VLT AutomationDrive FC 300, 90-1200 kW
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Bremse an Relais 1 oder 2 anschließen (siehe
Kapitel 3.9 Mechanische Bremssteuerung). Klemme 27 ist auf
[2] Motorfreilauf (inv.) oder [3] Mot.freil./Res. inv., Klemme
29 Funktion auf [1] Ausgang und und Klemme 29 Digital-
ausgang auf [27] Mom.grenze u. Stopp zu programmieren.
Ist ein Stoppbefehl über Klemme 18 aktiv, ohne dass sich
der Frequenzumrichter in der Momentengrenze befindet,
so fährt der Frequenzumrichter den Motor über die
Rampenfunktion auf 0 Hz herunter.
Befindet sich der Frequenzumrichter an der Drehmoment-
grenze und es wird ein Stoppbefehl aktiviert, so wird
Klemme 29 Digitalausgang (auf [27] Mom.grenze u. Stopp
programmiert) aktiv. Das Signal an Klemme 27 wechselt
von „Logisch 1" zu „Logisch 0", und der Motor geht in den
Freilauf bei gleichzeitiger Aktivierung der mechanischen
Bremse. Dies stellt sicher, dass die Hubanwendung auch
dann stoppt, wenn der Frequenzumrichter selbst das
notwendige Drehmoment nicht handhaben kann, etwa
durch zu große Überlast.
Schließen Sie zur Programmierung von Stopp und
Drehmomentgrenze die folgenden Klemmen an:
•
Start/Stopp über Klemme 18
5-10 Klemme 18 Digitaleingang[8] Start
•
Schnellstopp über Klemme 27
5-12 Klemme 27 Digitaleingang [2] Motorfreilauf
(inv.)
•
Klemme 29 Ausgang
5-02 Klemme 29 Funktion Klemme 29 Funktion [1]
Ausgang
5-31 Klemme 29 Digitalausgang [27] Mom.grenze
u. Stopp
•
Relaisausgang [0] (Relais 1)
5-40 Relaisfunktion [32] Mechanische Bremse
MG34S203