Grenzwerte für eine Navigationsänderung
Dieser Parameter legt die maximal erlaubte Kursänderung für den
Autopiloten fest, wenn das GO XSE einer Route folgt (NAV-
Steuerung).
Wenn die erforderliche Kursänderung zum nächsten Wegpunkt
einer Route über dem ausgewählten Grenzwert liegt, werden Sie
aufgefordert, die Kursänderung zu bestätigen, bevor der Autopilot
das Schiff wendet.
Steuerrückmeldung
Mit diesem Parameter können Sie die Empfindlichkeit der
Steuerung erhöhen oder herabsetzen. Eine niedrige Empfindlichkeit
reduziert die Ruderaktivität und ermöglicht eine "lockerere"
Steuerung. Eine hohe Empfindlichkeit steigert die Ruderaktivität
und sorgt für eine "strammere" Steuerung. Ist die Empfindlichkeit zu
hoch eingestellt, wird das Schiff in Schlangenlinien fahren.
Treibstoffeinstellungen
Die Treibstoff-Funktion überwacht den Treibstoffverbrauch eines
Schiffes. Diese Daten werden zur Anzeige des Gesamtverbrauchs
pro Fahrt oder Saison aufaddiert und verwendet, um den Verbrauch
auf den Instrumentenseiten und im Daten-Fenster anzuzeigen.
Zur Nutzung des Programms muss ein Navico Treibstofffluss-Sensor
oder ein NMEA 2000-Motoradapterkabel/-gateway mit Navico
Treibstoffdatenspeicher im Boot installiert sein. Weder der Navico
Treibstofffluss-Sensor, noch die Suzuki-Motorschnittstelle benötigen
ein separates Treibstoffspeicher-Gerät. Informationen darüber, ob
Ihr Motor eine Datenausgabe bietet und welcher Adapter für die
Verbindung mit NMEA 2000 verfügbar ist, erhalten Sie bei Ihrem
Motorhersteller oder Händler.
Stellen Sie nach der Herstellung der physischen Verbindung sicher,
dass die Quellenauswahl abgeschlossen ist. Installationen mit
mehreren Motoren, die Treibstofffluss-Sensoren oder
Treibstoffdatenspeicher verwenden, erfordern die Einrichtung einer
entsprechenden Motorposition in der Geräte-Liste. Allgemeine
Informationen zur Quellenauswahl finden Sie im Abschnitt "Auswahl
der Datenquelle" auf Seite 32.
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Software-Einrichtung
| GO XSE Installationshandbuch
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de