Kompasskalibrierung - Simrad GO XSE Installationshandbuch

Ú Hinweis:
jederzeit in den Standby-Modus versetzen und das Schiff
manuell steuern, indem Sie die Standby-Taste auf der Autopilot-
Fernbedienung oder auf dem NAC-1 drücken.
Folgende Probefahrt-Kalibrierung sollten Sie durchführen:
• Kompasskalibrierung zur automatischen Kompensation
magnetischer Störungen an Bord
• Anpassung der Kompassabweichung zur Kompensation einer
festen Abweichung im abschließenden Kurs-Messergebnis
• Abweichung von Windfahnen zum Ausgleichen einer
Windfahne, die nicht so angebracht ist, dass sie exakt in dieselbe
Richtung wie der Bug des Schiffs zeigt (geradeaus)
• Kalibrierung der Bootsgeschwindigkeit
• Einstellung für den Übergang von hoher/niedriger
Geschwindigkeit (die Geschwindigkeit, bei der die
Steuerparameter gewechselt werden sollen). Diese Einstellung ist
für NAC-1 Autopilot-Computer nicht verfügbar.
• Automatische Feineinstellung der Steuerparameter Diese
Einstellung ist für NAC-1 Autopilot-Computer nicht verfügbar.
• Einrichten des Seegangsfilters Diese Einstellung ist für NAC-1
Autopilot-Computer nicht verfügbar.
• Menüoptionen für das Segelboot-Setup Diese Einstellung ist für
NAC-1 Autopilot-Computer nicht verfügbar.

Kompasskalibrierung

Stellen Sie vor Beginn der Kompasskalibrierung sicher, dass die freie
Wasserfläche um das Boot für eine volle Drehung ausreicht. Die
Kalibrierung sollte bei ruhiger See und minimalem Wind erfolgen,
um optimale Ergebnisse zu erzielen. Folgen Sie den Anweisungen
auf dem Bildschirm und führen Sie eine volle Drehung in etwa
60-90 Sekunden durch. Während der Kalibrierung misst der
Kompass die Stärke und Richtung des lokalen magnetischen Feldes.
• Wenn das lokale Magnetfeld stärker ist als das Magnetfeld der
Erde (das Messergebnis des lokalen Feldes beträgt mehr als
100 %), schlägt die Kompasskalibrierung fehl.
• Wenn das Messergebnis für das lokale Feld mehr als 30 %
beträgt, sollten Sie nach störenden magnetischen Objekten
suchen und diese entfernen, oder Sie sollten den Kompass an
einer anderen Stelle anbringen. Der (lokale) Feldwinkel führt Sie
zu dem lokal störenden magnetischen Objekt.
Software-Einrichtung
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Während der Probefahrt können Sie den Autopiloten
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