Bremsflüssigkeit Hinten - Kawasaki KX450F Montageanleitung

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Nach Abschluss des Entlüftungsvorgan-
ges sicherstellen, dass der Flüssigkeits-
stand zwischen der Höchst- und Mindest-
stand-Markierung liegt.
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Die Membran einsetzen und den Behälterde-
ckel schließen.
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Das Entlüftungsventil mit dem vorgeschriebe-
nen Anzugsmoment festziehen.
Anzugsmoment :
7,8 Nm (0,80 kgf·m)
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Die Bremse einige Sekunden lang kräftig be-
tätigen und dabei die Anschlussstellen der
Anlage auf Flüssigkeitslecks überprüfen.
Bremsflüssigkeit hinten
Bremsflüssigkeitsstandkontrolle hinten
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Bei waagrechtem
rad-Bremsflüssigkeitsbehälter
sich der Flüssigkeitsstand
Mindeststand-Markierung befinden.
A. Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter
B. Mindeststand-Markierung
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Falls der Bremsflüssigkeitsstand
der Mindeststand-Markierung am Brems-
flüssigkeitsbehälter
rad-Bremsleitungen auf Undichtigkeiten un-
tersuchen und den Behälter auffüllen.
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Den Behälterdeckel abnehmen, die Memb-
ran herausnehmen und dann den Behälter bis
zur Höchststand-Markierung mit Bremsflüs-
sigkeit der Sorte DOT 4 auffüllen.
Hinter-
muss
über der
unter
liegt, die Hinter-
A. Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter
B. Höchststand-Markierung
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Den Fußbremshebel mehrere Male betäti-
gen.
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Fühlt sich der Bremshebel schwammig an,
könnte dies ein Hinweis auf Luft in der Brems-
anlage sein.
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Bei Bedarf die hintere Bremsleitung entlüften.
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Außerdem auf Undichtigkeiten an den An-
schlüssen untersuchen.
Hinterrad-Bremsanlage entlüften
•
Den Behälterdeckel abnehmen, die Membran
herausnehmen und gegebenenfalls Flüssig-
keit bis zur Höchststandmarkierung nachfül-
len.
ANMERKUNG
○
Den Flüssigkeitsstand während des Entlüf-
tungsvorganges mehrmals kontrollieren und
gegebenenfalls korrigieren.
Entlüftung die Flüssigkeit im Behälter ganz
verbraucht wird, muss die Entlüftung von
Anfang an wiederholt werden, weil dann Luft
in der Leitung eingeschlossen ist.
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Einen durchsichtigen Schlauch an das Ent-
lüftungsventil des Hinterrad-Bremssattels an-
schließen und das andere Schlauchende in
einen Behälter hängen.
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Bei abgenommenem Behälterdeckel den
Fußbremshebel mehrmals langsam betä-
tigen, bis keine Luftblasen mehr aus den
Bohrungen am Boden des Bremsflüssigkeits-
behälters austreten. Dies bewirkt die Entlüf-
tung des Hinterrad-Hauptbremszylinders.
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Den Fußbremshebel mehrmals pumpen, bis
starker Widerstand spürbar wird. Dann den
Fußbremshebel gedrückt halten und das
Entlüftungsventil kurz öffnen (gegen den
Uhrzeigersinn drehen) und wieder schließen.
Dann den Fußbremshebel freigeben. Diese
Schritte wiederholen, bis keine Luftblasen
mehr in den Kunststoffschlauch aufsteigen.
VORBEREITUNG 15
Wenn bei der