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Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge,
dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu
beachten.
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Das untere und obere Nadellager zusammen mit
Schlagdorn, BMW Nr. 21 4 640, einschlagen.
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Ausrückwelle einsetzen.
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Verzahnung der Ausrückwelle mit Schlupfhülse,
BMW Nr. 21 4 620, abdecken.
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Mit Schlagdorn, BMW Nr. 21 4 630, Dichtring
einschlagen.
Kupplung einbauen
21 21 000
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Motor absenken.
......................................... Siehe Baugruppe 11
a
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Ölrückführleitung herausnehmen.
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Verzahnung Wasserpumpenritzel muß mit Was-
serpumpenrad auf Ausgleichswelle fluchten.
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Dichtung auflegen.
L
Hinweis:
Dichtring für Schaltwelle im Kupplungsdeckel immer
ersetzen.
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Dichtring für Schaltwelle mit Schlupfhülse,
BMW Nr. 21 4 620, und Schlagdorn,
BMW Nr. 21 4 630, einsetzen.
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Motorgehäusedeckel links aufsetzen und ver-
schrauben.
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Ölrückführleitung an Motor montieren.
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Motor einbauen.
......................................... Siehe Baugruppe 11
a
X
Anziehdrehmomente:
Motorgehäusedeckel links............................ 10 Nm
Ablaßschraube für Wasserpumpe................ 10 Nm
Ölleitung an Zylinderkopf................................ 8 Nm
Ölleitung an Motorgehäuse .......................... 35 Nm
21.10