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3
2
Masseverschraubung (1) von Motor lösen
Steckverbindung Seitenstützenschalter (2) tren-
nen.
Stecker Leerganganzeige (3) abschrauben.
Steckverbindung Zündgeber (4) trennen.
Steckverbindung Öldruckgeber auf Ölfilterge-
häuse trennen.
Plusleitung an Anlasser trennen.
Rahmenunterzug abbauen.
Kette von Ritzel abnehmen.
6
Kabelbinder an Verstellradhalterung (Pfeil)
durchtrennen.
Befestigung Verstellradhalterung (6) lösen.
Steckverbindung Temperaturgeber (5) trennen.
Schlauchschelle an Drosselklappenstutzen
lockern und Drosselklappenstutzen von Ansaug-
stutzen abziehen.
Steckverbindung Zündspule trennen.
Zündkerzenstecker abziehen.
Zündspulenhalterung mit Zündspule von Zylin-
derkopfhaube abbauen.
Kupplungsseilzug an Ausrückhebel aushängen.
Entlüftungsschlauch Öltank von Zylinderkopf-
haube abziehen.
11.24
Kühler ausbauen.
.......................................... siehe Baugruppe 27
a
1
Kühlwasserschlauch rechts abbauen.
Befestigungen Motorschale lösen und Motor-
schale mit Halterung für Spannungsregler ab-
nehmen.
Schwingenlagerbolzen ausbauen.
Motorbefestigung hinten unten lösen.
Motorrad durch zwei Spanngurte an der Vorder-
radgabel sichern.
Fussbremshebel demontieren.
Gangschalthebel abbauen.

Motor absenken

11 00 050
E110020
Unterlage, BMW Nr. 11 0 591 an Aufnahmeplat-
te für Motorheber schrauben.
Motorheber, BMW Nr. 00 1 540, unter den Mo-
tor stellen.
8
Motorheber durch Einschrauben des
Gewindebolzens (7) durch die untere Gehäuse-
bohrung im Motor und durch Befestigen des
5
Absteckbolzens (8) an oberer Gehäusebohrung
montieren.
Befestigungen Zylinderkopf Rahmen links/rechts
E110030
lösen. Kontermutter mit Zapfenschlüssel,
BMW Nr. 11 6 661, lockern und Verstellhülsen
zurückdrehen.
7
E110040

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