•
Zündspulenhalterung mit Zündspule von Zylin-
derkopfhaube abbauen.
•
Kupplungsseilzug an Ausrückhebel aushängen.
•
Entlüftungsschlauch Öltank von Zylinderkopf-
haube abziehen.
•
Kühler ausbauen.
.......................................... siehe Baugruppe 27
a
•
Kühlwasserschlauch rechts abbauen.
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Befestigungen Motorschale lösen und Motor-
schale mit Halterung für Spannungsregler ab-
nehmen.
•
Schwingenlagerbolzen ausbauen.
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Motorbefestigung hinten unten lösen.
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Motorrad durch zwei Spanngurte an der Vorder-
radgabel sichern.
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Fussbremshebel demontieren.
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Gangschalthebel abbauen.
Motor ausbauen
11 00 050
•
Unterlage, BMW Nr. 11 0 591, an Aufnahme-
platte für Motorheber schrauben.
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Motorheber, BMW Nr. 00 1 540, unter den Mo-
tor stellen.
1
2
•
Motorheber durch Einschrauben des
Gewindebolzens (1) durch die untere Gehäuse-
bohrung im Motor und durch Befestigen des
Absteckbolzens (2) an oberer Gehäusebohrung
montieren.
•
Befestigungen Zylinderkopf Rahmen links/rechts
lösen. Kontermutter mit Zapfenschlüssel,
BMW Nr. 11 6 661, lockern und Verstellhülsen
zurückdrehen.
11.22
•
Motor herablassen bis Zylinderkopf auf Befesti-
gungslasche Kühler (Pfeil) aufliegt.
•
Motor weiter herablassen, Motor kippt nach hin-
ten.
•
Motor weiter absenken bis sich die Befesti-
gungslasche über der Zylinderkopfhaube befin-
det.
•
Motor in die rechte Fahrtrichtung drehen und
herausschieben.
Motor auf Montagebock übernehmen
E110040
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Gewindeadapter, BMW Nr. 11 0 531, an Motor-
aufnahme aufschrauben.
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Motor von Motorheber abbauen, Motor bleibt auf
Hebebühne.
E110050
11 0 531
E110530