Zylinderkopf Zerlegen Und Zusammenbauen; Ventile Ausbauen; Bohrung Für Tassenstößel - BMW AG Sparte F 650 GS Reparaturanleitung

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Ist die Verschleißgrenze, Maß „B", überschritten
sind zuerst die Spannschiene und die beiden
Führungsschienen auf Laufspuren zu überprüfen
und ggf. zu erneuern.
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Wurde ein Teil ausgetauscht, ist die zuvor be-
schriebene Messung zu wiederholen.
Ist die Verschleißgrenze überschritten, muß die
Steuerkette erneuert werden.
Maß „B" .............................................. max. 9,0 mm
Zylinderkopf zerlegen und
11 12 528
zusammenbauen
1 Ventil
2 Federteller unten
3 Ventilschaftabdichtung
4 Ventilfeder
5 Federteller oben
6 Ventilkeile

11 34 020 Ventile ausbauen

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Mit Gummisauger, BMW Nr. 11 3 251, Tassen-
stößel herausziehen.
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Tassenstößel und Führungen auf einwandfreien
Zustand überprüfen.
Bohrung für Tassenstößel
Im Zyllinderkopf............................ max. 33,600 mm
Radialspiel Tassenstößel.............. max. 0,200 mm
e
Achtung:
Tassenstößel zuordnen und markieren, Klemm-
gefahr möglich.
11 5 691
11 0 521
6
5
4
11 0 523
3
L
Hinweis:
2
Um den Ausbau der Ventilkeile zu erleichtern, Ven-
tilfederteller mit Kunststoffhammer prellen.
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Zylinderkopf auf Stützplatte, BMW Nr. 11 0 523,
schrauben.
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Adapterplatte, BMW Nr. 11 0 521, Stützbügel,
BMW Nr. 11 5 691,Druckspindel,
1
BMW Nr. 11 5 692, Mutter, BMW Nr. 11 5 693,
und Druckplatte, BMW Nr. 11 0 522, befestigen.
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Ventile mit Druckplatte herunterdrücken.
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Mit Schraubendreher Ventilkeile auseinander-
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drücken und herausnehmen.
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Ventile nach unten herausziehen.
11 5 692
11 0 522
E110130
11.29