ABB ACQ810 Handbuch Seite 363

Warnung (Feldbus-
Code Code), weitere
Informationen
2005 Motor-Temperatur
(0x4310)
08.05 Warnung Speich 1
Programmierbare Warnung:
31.01 Mot.Tempschutz 1
2006 Notaus
(0xF083)
08.05 Warnung Speich 1
2007 Regelerfreigabe
(0xFF54)
08.05 Warnung Speich 1
2008 Motor-.ID-Lauf
(0xFF84)
08.05 Warnung Speich 1
2009 Nothalt
(0xF081)
08.05 Warnung Speich 1
2013 Geräte-Übertemperatur
(0x4210)
08.05 Warnung Speich 1
Ursache
Die berechnete Motortem-
peratur (auf Basis des ther-
mischen Motormodells) hat
b5
die Warngrenze gemäß Ein-
stellung von Parameter
31.03 M.Temp1 Warn.Gre
überschritten.
Die gemessene Motortem-
peratur hat die Warngrenze
gemäß Parameter
M.Temp1 Warn.Gre
schritten.
Frequenzumrichter hat
Stoppbefehl AUS2 empfan-
gen.
b6
Kein Freigabesignal emp-
fangen.
b7
Die Motoridentifizierung
läuft gerade.
b8
Motor-Identifizierungslauf
erforderlich.
Frequenzumrichter hat den
Stoppbefehl (AUS1/AUS3)
empfangen.
b9
Die gemessene Temperatur
des Frequenzumrichters hat
den internen Warngrenzwert
b13
überschritten.
Warn- und Störmeldungen 363
Maßnahme
Motordaten und Last prüfen.
Den Motor abkühlen lassen. Ordnungs-
gemäße Motor-Kühlung sicherstellen:
Prüfung des Lüfters, Sauberkeit der
Kühlkörper, usw.
Einstellwert der Warngrenze prüfen.
Einstellungen des thermischen Motormo-
dells prüfen (Parameter 31.09...31.14).
Prüfen, ob die tatsächliche Anzahl der
Sensoren mit dem Einstellwert von Para-
31.03 meter 31.02 Mot.Tempsch.1 Qu
über- stimmt.
Motordaten und Last prüfen.
Den Motor abkühlen lassen. Ordnungs-
gemäße Motor-Kühlung sicherstellen:
Prüfung des Lüfters, Sauberkeit der
Kühlkörper, usw.
Einstellwert der Warngrenze prüfen.
Zum Neustart des Frequenzumrichters
das Freigabe-Signal aktivieren (Auswahl
der Quelle mit Parameter
freig Quel) und dann den Antrieb starten.
Einstellung von Parameter
freig Quel prüfen. Signal einschalten
(z.B. im Feldbus-Steuerwort) oder den
Anschluss der gewählten Signalquelle
prüfen.
Diese Warnmeldung ist normaler
Bestandteil der Inbetriebnahme. Warten
bis der Frequenzumrichter anzeigt, dass
die Motoridentifizierung abgeschlossen
ist.
Diese Warnmeldung ist normaler
Bestandteil der Inbetriebnahme.
Auswahl der Art der Motoridentifizierung
mit Parameter
Start der Identifizierungsroutine mit der
Start-Taste.
Prüfen, ob eine Fortsetzung des Betriebs
sicher möglich ist.
Notstopp-Taste in normale Position
zurückstellen (oder das Feldbus-Steuer-
wort entsprechend einstellen).
Den Frequenzumrichter neu starten.
Umgebungsbedingungen prüfen.
Kühlluftströmung und Funktion des Lüf-
ters prüfen.
Kühlkörperrippen auf Staubablagerungen
prüfen.
Motorleistung mit der Leistung des Fre-
quenzumrichters vergleichen.
überein-
10.11 Regler-
10.11 Regler-
99.13 Mot ID-Laufmodus.