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ALLGEMEINE DATEN
2.1
1000
MOTOR
Verfahren
Zylinderzahl
Anordnung der Zylinder
Bohrung
Hub
Hubraum
Verdichtungsverhältnis
Max. Leistung
Drehmoment
VENTILTRIEB
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
SCHMIERUNG
Zündungsdaten:
Anfangsvorzündung
Automatische Vorzündung
Gesamtvorzündung
(statisch und automatisch)
Zündkerzen
Elektrodenabstand der Kerzen
Zündspulen
KRAFTÜBERTRAGUNGEN
KUPPLUNG
PRIMÄRTRIEB
GETRIEBE
Viertakt
2
form V
88 mm
78 mm
Kgm bei 5200
PS 11
Obenliegende Ventile, durch Stoßstangen und
Kipphebeln
2 Vergaser
Druckölschmierung
Netz- und Patronenfilter in der Ölwanne montiert
Normaler Schmierungsdruck
(reguliert von einem dafür vorgesehenen Ventil)
Vorne, auf der Kurbelwelle montiert (14 V
Durch
und
Fliehkraft
2
(statisch)
31"
33"
AC + 44 XL
Bosch W 225 T2
Champion N 9 Y
Lodge HLNY
Marelli CW 7 LP
mm
2
Elektrischer Anlaßmotor (12 V
Magnetschalter. Zahnkranz an das Schwungrad
Anlaßknopf (Start) auf der rechten Seite des Lenkers
Zweischeiben
Betätigung durch Handhebel am linken Lenkerende
Durch Zahnräder, Verhältnis 1 : 1,235 (Z =
Eingebaute, elastische Kupplung. Schaltpedal an
linker
Getriebeverhältnis:
1. Gang =
2. Gang = 1 : 1,388 (Z =
3. Gang = 1 : 1,047 (Z =
4. Gang = 1 : 0,869 (Z =
5. Gang = 1 : 0,750 (Z =
cc
betätigt
VHB 30 CD
30 CS
(links)
durch
Zahnradpumpe
Zündverteiler
über
automatisch
verstellbare
montiert am Rahmen über der Motorgruppe
Trockenkupplung
Zahnräder in ständigem Eingriff
Fahrzeugseite
(Z =
(rechts)
20 A)
Doppelunterbrecher
Frühzündung
durch
0.7 HP) mit
im
Schwungrad
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