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WARTUNG UND EINSTELLUNG
6.1
KUPPLUNGSHEBELEINSTELLUNG
(Abb. 26)
Das Spiel
Hebel und Haltekörper am
Lenker prüfen, wenn es über oder unter 3
mm liegt, den Einstellring
vorgeschriebene Spiel erreicht wird. Diese Ein-
stellung kann auch durch den Kabelsteller
ausgeführt werden, nachdem man die Konter-
mutter
gelöst hat.
6.2 EINSTELLUNG DES BEDIENUNGSHEBELS
DER RECHTEN VORDERBREMSE (Abb. 27)
Zur obigen Einstellung geht man vor wie folgt:
eine Blattlehre
und
Hebelende
einführen
betätigen.
Vorgeschriebenes Spiel:
6.3 EINSTELLUNG DES BREMSPEDALS
FÜR VORDERRAD LINKS UND HINTERRAD
(Abb. 28 und
Das Spiel zwischen Kolben zur HBZ-Betätigung
und Hebel
ist folgendermaßen zu über-
prüfen :
. eine Blattlehre zwischen HBZ-Kolben und
Hebelende einführen; folgend betätigt man die
Exzenterschraube
Vorgeschriebenes Spiel:
6.4 EINSTELLUNG DER HINTEREN
FEDERUNG MIT HYDRAULIKSTOBDAMPFERN
(Abb. 29)
Die Federn der hinteren Federung können durch
entsprechenden Schlüssel
denen Stellungen eingestellt werden.
Sollte sich die Funktion der Hydraulikstoßdämp-
fer verschlechtern, muß die Funktionstüchtigkeit
der
Stoßdämpfer
durch
prüft
werden.
Zur guten Fahrzeugstabilität müssen beide Stoß-
dämpfer auf die gleiche Position eingesteilt
werden.
6.5 EINSTELLUNG DER LENKUNG
(Abb. 30 und
Zur Fahrtsicherheit muß die Lenkung so einge-
stellt werden, daß der Lenker eine freie Bewe-
gung, aber ohne zuviel Spiel hat.
Die Einstellung geschieht folgendermaßen:
. die Schraube
zur Befestigung des
kerkopfes lösen;
die Mutter
abschrauben;
den Einstellring
bis regelmäßiges Spiel erreicht wird.
Nach Einstellung, die Mutter
be
wieder festziehen.
betätigen, bis das
zwischen HBZ-Betätigung
dann
die
Schraube
mm.
mm.
in drei verschie-
unsere
Händler
über-
ein- oder ausschrauben,
und die Schrau-
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