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AL
LGEMEINE DATEN
MOTOR
-
Zylinderanordnung:
- BOhrung:
- Hub:
- Hubraum:
-
Verdichtungsverhaltnis:
- Max.
Drehmoment:
-
Max. Leistung:
VENTIL TRIEB
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
CALIFORNIA
1000
(carb.)
CALIFORNIA
1000
i
CALIFORNIA
11
00
(carb.)
CA
LI FORNIA
1100
i
Viertakt-Motor mit
2
Zylindern
V
90°
88mm
92mm
78mm
BOmm
948,8
cc
1064
cc
9,5:1
8,3 Kgm
(81
Nm)
18,5
Kgm
(83
Nm)
9,3
Kgm
(91
Nm)
19,8
Kgm
(95
Nm)
bei 5000
Ulmin.
bei 5000
U/min.
bei 5000 U/min.
bei
5000 U/min.
CV 71 (Kw 52) bei 6800 Ulmin.
CV
75
(Kw 55) bei
6400 Ulmin.
Ventile im
Zylinderkopf
durch StoBstangen und Kipphebefn betatigt.
2
Vergaser
lntegrierte, digitatE
«OefJ'Orto»
Typ
Versorgungs-
und
PHF
36 DO
Zilndantage
(rechts)
und PHF
Weber
IA
W.
2
36 OS (finks).
OrossefkJawen~
040
mit
Weber-
Einspritzventiten
/W 031
.
Efektronische
Zentrafeinheit
Weber lAW
System
a
-
n.
2 Vergaser
Integrierte,
digital
"DefJ'Orto" Typ
Versorgungs
-
und
PHF
36
DO
Zilndanlage
(rechts) und PHF
Weber lAW.
2
36 OS (finks).
DrosseII<JaFfJe
040
mit Weber-
Einspritzventilen
IW031
.
Efektronische
Zentraleinheit
Weber
lAW
System a
- no
SCHMIERUNG
Orucksystem durch
Zahnradpumpe. Netz-
und Patronefilter in der
Moto-
rdlwanne
montiert.
Normafer Schmierdruck 3,8
-
4,2 Kg/cmq.
(Einsteflventil in
der
Olwanne
montien).
Elektrischer Oldruckgeber, Anzeiger fUr ungenugenden Druck.
UCHTMASCHINEIALTERNATOR
Vome auf der Kurbelwelle montiert.
ZUNOUNG
ANLASSSYSTEM
Ausgangsfeistung: 350 W bei 5.000 u/Min. (14V
- 25A).
Digital gesteuerte
Digitafe, in die
Zufuhranlage
Weber MARELLI
integrierte
Elektronik
Digital gesteuerte
Digitale,
in die
Zufuhranlage
Weber MARELLI
integrierte
Efektronik
Elektronik mit
induktiver
Entladung
"MAGNETf-
MARELLf
-
OfGfPLEX"
Elektronik
mit
induktiver
Entladung
"MAGNETf-
MARELLf
-
0IGfPLEX"
ZOndkerzen: NGK BPR
6
ES.
Elektrodenabstand
der Kerzen:
0,7
mm
Zilndspulen:
2
Stk., am Rahmen montiert.
Elektrischer Anlassmotor
(12V-
1,2 KW) mit magnetgesteuerter
Kupplung.
Zahnkranz am Schwungrad befestigt.
Anlasserknopf (START)
auf
der rechten Seite des Lenkers.

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