Allgemeine Daten - MOTO GUZZI California Classic Handbuch

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ALLGEMEINE DATEN

Motor
Viertakt-Motor mit 2 Zylindern
Zylinderanordnung: ............................................ V 90°
Bohrung: .......................................................... 92 mm
Hub: ................................................................. 80 mm
Hubraum: ....................................................... 1064 cc
Verdichtungsverhältnis: ..................................... 9,8:1
Kühlung.......................................................luftgekühlt
Steuersystem
2 obenliegende Ventile, die über Stangen aus
Leichtmetalllegierung und über mechanische Stössel
bewegte Kipphebel gesteuert werden.
Kraftstoffversorgung
Elektronische MULITIPOINT-Einspritzung, sequentiell
gesteuert, MAGNETI MARELLI IAW, ALPHA-N-System,
2 Drosselklappenkörper Ø40 mm mit Einspritzventilen
IW031, Elektropumpe mit Druckregler, optimierte digitale
Steuerung der Einspritztakte.
Auspuffanlage
Aus Nirosta - 2 Auspuffrohre, die mit einer
Ausdehungskammer verbunden sind, die an zwei
verchromte Schalldämpfer aus Stahl geschlossen ist.
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Schmierung
Drucksystem mit Zahnradpumpe. Netz- und Patronefilter
in der Motorölwanne montiert.
Normaler Schmierdruck, über in der Ölwanne montiertes
Regelventil reguliert.
Elektrischer Öldruckgeber, Anzeige für ungenügenden
Druck.
Lichtmaschine/Alternator
Vorne auf der Kurbelwelle montiert.
Ausgangsleistung: 350 W bei 5.000 U/Min. (14V - 25A).
Zündung
Digital gesteuerte Elektronik mit induktiver Entladung
"MAGNETI-MARELLI IAW 15 RC".
Zündkerzen:
- intern (long life) .................................. NGK PMR8B
- extern ............................................. NGK BPR 6 ES
Elektrodenabstand der Kerzen: ............... 0,6-0,7 mm
Zündspulen: ............... 2 Stck., am Rahmen montiert.
Anlasssystem
Elektrischer Anlassmotor mit magnetgesteuerter
Kupplung. Zahnkranz am Schwungrad befestigt.
Anlasserknopf (START) «
Lenkers.
» auf der rechten Seite des