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7 Wartung und Pflege
7.8
Hinweise für Winterbetrieb
Nachfolgende Punkte und die Hinweise in der Be-
triebsanleitung des Motorherstellers sind bei Win-
terbetrieb zu beachten.
Hydrauliköl
•
Nach längerem Stillstand bei Temperaturen
um den und unter dem Gefrierpunkt die Ma-
schine bei mittleren Motordrehzahlen warmfah-
ren.
Motoröl
•
Für die Auswahl der Viskositätsklasse (SAE-
Klasse) ist die Umgebungstemperatur am Be-
triebsort der Maschine maßgebend.
VORSICHT
Gefahr durch falsches Motoröl.
Maschine kann Schaden nehmen.
Bitte beachten, dass das Motoröl
5W-30 bei Temperaturen >+30°C
wieder auf das Standardöl der
Viskositätsklasse SAE 15W-40
umgestellt wird.
Kühlmittel
•
Vor Beginn der kalten Jahreszeit ist der einge-
stellte Frostschutz zu prüfen und bei Bedarf
der Umgebungstemperatur anzupassen. Der
Frostschutz wird werkseitig auf -25 °C einge-
stellt.
Batteriezustand
•
Guter Kaltstart setzt einen guten Ladezustand
der Batterie voraus. Durch Anwärmen der Bat-
terie auf ca. +20°C (Ausbau der Batterie nach
dem Abstellen des Motors und Aufbewahren in
einem warmen Raum) können die Startgrenz-
temperaturen um 4-5°C abgesenkt werden.
•
Beim Batterieeinbau auf guten Kontakt der
Klemmanschlüsse achten.
•
Klemmschrauben nur „handfest" anziehen, um
Verformungen der Klemmkonen zu vermeiden!
76
Kraftstoff
WARNUNG
Gefahr durch unsachgemäßen Um-
gang mit Kraftstoff
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind
gesundheitsschädlich und können
sich entzünden.
Explosionsgefahr. Gefahr von schwe-
ren Verletzungen mit Todesfolge.
Persönliche Schutzausrüstung
tragen.
Nicht rauchen, keine offene
Flamme.
Keine lockere Kleidung tragen.
Kein Benzin beimischen.
•
Verwenden Sie nur handelsüblichen Marken-
Dieselkraftstoff, dessen Schwefelgehalt unter
0,5% liegt.
•
Verwenden Sie im Winter nur Winter-Diesel-
kraftstoff, um Leitungsverschlüsse durch Pa-
raffinausscheidungen zu vermeiden. Bei sehr
tiefen Temperaturen ist auch bei Winter-
Dieselkraftstoff mit störenden Ausscheidungen
zu rechnen.
•
Falls nur Sommer-Dieselkraftstoff zur Verfü-
gung steht oder Winter-Dieselkraftstoff bei
sehr tiefen Temperaturen verwendet werden
muss, empfehlen wir die Beimischung von
Fließverbesserer.
Diese Beimischungen sind nur kurzzeitig zu-
lässig, keinesfalls für Dauerbetrieb.
VORSICHT
Gefahr durch nicht richtig vermeng-
ten Kraftstoff
Fließverbesserer im Kraftstoff kann
Maschinenschäden verursachen.
Fließverbesserer nach Angaben
Ihres Motorherstellers auswählen
und anwenden.
TW8SL
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Fehlerbehebung
