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4.8.2

Lenken

Die Maschine ist mit einer vollhydraulischen, pro-
portional wirkenden Knicklenkung ausgestattet.
• Vorrangige Versorgung der Lenkung durch ein
Load-Sensing-System.
WARNUNG
Gefahr durch nicht beseitigte Funk-
tionsstörung
Gefahr von schweren Verletzungen
mit Todesfolge.
Bei Funktionsstörungen an der
Lenkung sofort Ursache ermitteln
(siehe Fehlertabelle) und ggf.
Servicepersonal anfordern.
4.8.3

Bremsen

Betriebs- und Zusatzbremse
• Zum Anhalten der Maschine Fahrpedal (21/3)
freigeben. Der hydrostatische Antrieb wirkt
dann als Zusatzbremse.
• Das Brems-Inch-Pedal (21/2) entsprechend
dem Bedarf betätigen.
Feststellbremse
GEFAHR
Gefahr durch Vollbremsung
Fahrende Maschine kommt bei betä-
tigter Feststellbremse sofort zum Still-
stand.
Gefahr von schweren Verletzungen.
Feststellbremse nur bei Stillstand
der Maschine betätigen.
• Die Feststellbremse (21/16) nur bei stehender
Maschine einlegen.
Hinweis
Beim Einlegen der Feststellbremse
(21/16) wird der Fahrantrieb abge-
schaltet.
Brems-Inch-Einrichtung
• Die
Maschine
ist
Einrichtung ausgestattet, welche die Abhängig-
keit der Fahrgeschwindigkeit zur Motordrehzahl
verändert.
• Durch
Betätigung
(21/2) wird die Fahrgeschwindigkeit, ungeachtet
der Motordrehzahl, bis zum Stillstand zurück-
gestellt.
Damit ist ein feinfühliges Fahren bei maximaler
Motordrehzahl, z. B. bei LKW-Beladung, wo ein
schnelles Arbeitsspiel nötig ist, möglich.
TW8SL
mit
einer
Brems-Inch-
des
Brems-Inch-Pedals
Bild 21
Bedienung Bremsen
Bedienung 4
55

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