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7 Wartung und Pflege
7.10 Inspektions- und Wartungsarbeiten
7.10.1
Motoröl
Gefahr durch umweltgefährdende
Stoffe
Altöl kann in die Umwelt gelangen.
Gefahr von erheblichen Umwelt-
schäden.
Altöl nicht in den Boden ver-
sickern lassen.
Arbeiten (Öl ablassen, Filter-
einsatz demontieren) über einem
Auffangbehälter für Altöl durch-
führen.
Altöl auffangen und vorschrifts-
mäßig entsorgen!
Motorölstand prüfen
•
Der Ölstand ist bei waagerecht stehender Ma-
schine täglich vor dem Start zu kontrollieren.
•
Die Kerben des Ölpeilstabes (46/1) zeigen den
Mindest- und Höchstölstand an.
•
Falls erforderlich, Motoröl nachfüllen. Ver-
schlussdeckel (46/2) abschrauben und mit
sauberem Gefäß Öl ergänzen.
Motoröl wechseln
WARNUNG
Gefahr durch heißes Öl und Maschi-
nenteile
Es besteht Verbrennungsgefahr.
Hautkontakt mit Öl, Fett und hei-
ßen Maschinenteilen vermeiden.
Persönliche Schutzausrüstung
tragen.
Bei Verletzungen Arzt aufsuchen.
•
Antriebsmotor warmfahren, Motoröltemperatur
ca. 80°C.
•
Maschine waagrecht stellen.
•
Antriebsmotor abstellen.
•
Deckel unten am Hinterwagen entfernen.
•
geeignete Ölauffanggefäße unterstellen.
•
Ölablassschlauch auf Ölwechselventil (46/3)
aufschrauben.
•
Ölablassschlauch entfernen und Schutzkappe
auf Ventil aufschrauben.
•
Wartungsöffnung mit Deckel verschließen.
•
Motorölfilter (46/4) wechseln, siehe Kapitel
7.10.2
84
•
Motoröl über Einfüllungsöffnung (46/2) bis
„MAX"-Markierung am Ölpeilstab (46/1) ein-
füllen.
•
Antriebsmotor starten und im niedrigen Leer-
lauf ca. 2 Minuten betreiben.
•
Antriebsmotor abstellen.
•
Ölstand kontrollieren und Öl nachfüllen.
•
Antriebsmotor starten und mit niederem Leer-
lauf ca. 2 Minuten betreiben.
•
Antriebsmotor abstellen.
•
Ölstand kontrollieren ggf. Öl nachfüllen.
4
Bild 46
Motoröl
2
1
3
L824-035
TW8SL
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Fehlerbehebung
