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7 Wartung und Pflege
7.10.14
Achsen
7.10.14.1.
Allgemein
Das Achsöl ist in betriebswarmem Zustand zu
wechseln.
VORSICHT
Gefahr durch zu wenig Öl
Direkt nach dem Einfüllen ist das Öl
noch nicht im System verteilt.
Maschine nach Einfüllen
5 Minuten bewegen.
Ölstand nochmals prüfen, ggf.
nachfüllen.
Gefahr durch umweltgefährdende
Stoffe
Altöl kann in die Umwelt gelangen
und erhebliche Umweltschäden ver-
ursachen.
Altöl nicht in den Boden ver-
sickern lassen.
Arbeiten (Öl ablassen, Filter-
einsatz demontieren) über ei-
nem Auffangbehälter für Altöl
durchführen.
Altöl auffangen und vorschrifts-
mäßig entsorgen!
102
7.10.14.2.
Differential der Vorderachse
WARNUNG
Gefahr durch heißes Öl und Maschi-
nenteile
Es besteht Verbrennungsgefahr.
Hautkontakt mit Öl, Fett und Ma-
schinenteilen vermeiden.
Persönliche Schutzausrüstung
tragen.
Bei Verletzungen Arzt aufsuchen.
Achsölstand kontrollieren
•
Kontrollschraube (68/1) entfernen, prüfen und
bei Bedarf Öl nachfüllen.
Achsöl wechseln
•
Maschine waagerecht stellen.
•
Kontroll-/ Einfüllschraube (68/1) öffnen.
•
Ablassschraube (68/2) am Differential öffnen
und Öl ablassen.
•
Bei Bedarf Achse spülen.
•
Ablassschraube sorgfältig verschließen.
•
Öl über die Kontroll-/ Einfüllöffnung einfüllen,
bis Öl austritt.
•
Kontroll-/
Einfüllschraube
schließen.
Bild 68
Vorderachse
sorgfältig
ver-
TW8SL
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Fehlerbehebung
