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9
Optionen
9.1
Lastschwingungsdämpfung (LSD)
Beim Fahren eines Radladers treten je nach Ein-
satzgewicht, Fahrbahnbeschaffenheit und Ge-
schwindigkeit Nickschwingungen auf.
Durch die Lastschwingungsdämpfung werden auf-
tretende Nickschwingungen verringert. Dadurch
ergeben sich folgende Vorteile:
•
Höhere Transportgeschwindigkeit.
•
Höhere Umschlagleistung.
•
Stabileres Lenkverhalten.
•
Kürzerer Bremsweg.
•
Höherer Fahrkomfort.
Hinweis
Beim Zuschalten der Last-
schwingungsdämpfung (LSD) bei an-
gehobener Ladeanlage kann der
Hubrahmen kurzzeitig absinken.
Das LSD nur einschalten, wenn die
Maschine steht und der Hubrahmen
sich in der unteren Stellung befindet.
Hinweis
Lasthalteventile (Option) sind bei akti-
vierter LSD (über 6 km/h) ohne Funk-
tion!
Bedienung
•
Lastschwingungsdämpfung
schalten - grüne Kontrollleuchte leuchtet.
•
Die Lastschwingungsdämpfung wird automa-
tisch
ab
einer
6 km/h aktiviert (Schnellfahrversion).
Hinweis
Der Kippzylinder der Ladeschaufel
darf nicht auf Anschlag stehen
(Schaufel nicht ganz eingekippt), da
sonst kein freies Schwingen möglich
ist.
TW8SL
(76/46)
Fahrgeschwindigkeit
Reparatur
• Maschine vorschriftsmäßig abstellen.
•
LSD (76/46) abschalten.
•
Deckel am Vorderwagen entfernen.
•
Knopf (77/1) ziehen
ein-
über
Bild 76
Bild 77
GEFAHR
Gefahr durch unter Druck austreten-
des Hydrauliköl.
Hydrauliköl kann in die Augen oder
Haut eindringen und schwere Verlet-
zungen verursachen. Heißes Hydrau-
liköl kann Verbrennungen ver-
ursachen.
Vor Arbeiten an der Ladehydraulik
muss der Speicherdruck der Last-
schwingungsdämpfung abgebaut
werden. Nachfolgende Schritte
beachten.
Bedienung Lastschwingungsdämpfung
Knopf ziehen
Optionen 9
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Fehlerbehebung
