Pflege Und Reinigung; Hinweise Für Winterbetrieb - Takeuchi TW10 Betriebsanleitung

7 Wartung und Pflege

7.6 Pflege und Reinigung

Das Reinigen der Maschine ist auf ei-
ner geeigneten Fläche mit Ölabschei-
der durchzuführen.
•
In den ersten zwei Monaten nach Inbetrieb-
nahme oder nach Neulackierungen darf die
Maschine nicht mit einem Dampfstrahlgerät
oder Hochdruckreiniger gereinigt werden, da-
mit der Lack aushärten kann.
•
Verwenden Sie zum Reinigen der Maschine
keine aggressiven Reinigungsmittel. Wir emp-
fehlen die Verwendung von handelsüblichen
PKW-Reinigungsmitteln.
•
Beim Reinigen mit Dampfstrahlgeräten sollte
der Heißwasserstrahl 80°C und einen Spritz-
druck von 70 bar nicht überschreiten.
•
Auskleidungen (Dämmstoffe, usw.) nicht mit
direktem Wasser-, Dampf- oder Hochdruck-
strahl reinigen.
•
Beim Reinigen mit Wasser- oder Dampfstrahl
darf nicht in die Öffnungen von Auspuff und
Luftfilter gespritzt werden.
•
Bei der Motorreinigung mit Wasser- oder
Dampfstrahl dürfen empfindliche Motorteile,
wie Lichtmaschine, Verkabelungen, Öldruck-
schalter, usw., keinem direkten Strahl ausge-
setzt werden.
•
Nach jeder Nassreinigung ist die Maschine
nach Schmierplan abzuschmieren und alle Ar-
beitsspiele, Lenk- und Fahrfunktionen durchzu-
führen.
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7.7 Hinweise für Winterbetrieb
Nachfolgende Punkte und die Hinweise in der Be-
triebsanleitung des Motorherstellers sind bei Win-
terbetrieb zu beachten.
Hydrauliköl
•
Nach längerem Stillstand bei Temperaturen um
und unter dem Gefrierpunkt ist die Maschine
bei mittleren Motordrehzahlen warmzufahren
(ca. 3-5 Min.).
Motoröl
•
Für die Auswahl der Viskositätsklasse (SAE-
Klasse) ist die Umgebungstemperatur am
Betriebsort der Maschine maßgebend.
Bitte beachten, dass das Motoröl 5W-30
bei Temperaturen >+30°C wieder auf das
Standardöl der Viskositätsklasse SAE
15W-40 umgestellt wird.
Kühlmittel
•
Vor Beginn der kalten Jahreszeit ist der einge-
stellte Frostschutz zu prüfen und bei Bedarf
der Umgebungstemperatur anzupassen. Der
Frostschutz wird werkseitig auf -25 °C einge-
stellt.
Batteriezustand
•
Guter Kaltstart setzt einen guten Ladezustand
der Batterie voraus. Durch Anwärmen der Bat-
terie auf ca. +20°C (Ausbau der Batterie nach
dem Abstellen des Motors und Aufbewahren in
einem warmen Raum) können die Startgrenz-
temperaturen um 4-5°C abgesenkt werden.
•
Beim Batterieeinbau auf guten Kontakt der
Klemmanschlüsse achten.
•
Klemmschrauben nur „handfest" anziehen, um
Verformungen der Klemmkonen zu vermeiden!
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