Klemmleiste X1B Motoranschluss; Verdrahtung Des Motors; Abbildung 12: Klemmleiste X1B Motoranschluss; Abbildung 13: Verdrahtung Des Motors - KEB COMBIVERT G6 Gebrauchsanleitung

ANSCHLUSS DES LEISTUNGSTEILS
ACHTUNG

4.2.4.7 Klemmleiste X1B Motoranschluss

X1B

Abbildung 12: Klemmleiste X1B Motoranschluss

4.2.4.8 Verdrahtung des Motors

T1 T2
L1
U
L2
V
L3
W
PE
PE

Abbildung 13: Verdrahtung des Motors

ACHTUNG
Motor vor Spannungsspitzen schützen !
Antriebsstromrichter schalten am Ausgang mit einem du/dt ≤ 5kV/µs.
Insbesondere bei langen Motorleitungen (>15 m) können dadurch
Spannungsspitzen am Motor auftreten, die dessen Isolationssystem
gefährden.
Zum Schutz des Motors kann eine Motordrossel, ein du/dt-Filter oder
ein Sinusfilter eingesetzt werden.
Name Funktion
U, V, W Motoranschluss
Anschluss für
PE,
Schutzerde
1 KEB COMBIVERT
Motorkabel, Schirm beidseitig und großflächig auf
2
Funktionserde auflegen
3 Drehstrommotor
U
V
Temperaturüberwachung (optional)
W
4
PE
siehe
• PTC-Kabel vom Motor (auch geschirmt) nicht zusammen mit Steu-
erkabel verlegen !
• PTC-Kabel muss innerhalb vom Motorkabel mit einem zusätzlichem
Schirm versehen sein (doppelte Abschirmung) !
Querschnitt
AWG mm²
ohne mit
Aderendhülse Aderendhülse
24...10 0,2...6
mehrdrähtig
Schraube M4
für Ringkabelschuh
„Anschluss einer Temperaturerfassung"
Anzugsmoment
0,5...0,8 Nm
7 lb-inch
1,3 Nm
11 lb inch
39