Technische Daten G6 400V-Klasse - KEB COMBIVERT G6 Gebrauchsanleitung

TECHNISCHE DATEN G6 400V-KLASSE

3.2 Technische Daten G6 400V-Klasse
Gerätegröße
Gehäusegröße
Netzphasen
Ausgangsbemessungsleistung
Max. Motorbemessungsleistung
Ausgangsbemessungsstrom
Ausgangsbemessungsstrom UL
Kurzzeitgrenzstrom
Abschaltstrom
Maximalstrom bei 0Hz / Eckfrequenz fd bei fS = 4 kHz 1) I
Maximalstrom bei 0Hz / Eckfrequenz fd bei fS = 8 kHz 1) I
Eckfrequenz
Eingangsbemessungsstrom
Eingangsbemessungsstrom (UL)
Eingangsbemessungsstrom DC
Eingangsbemessungsstrom DC (UL)
Max. zulässige Netzsicherung Typ gG
Bemessungsschaltfrequenz
Max. Schaltfrequenz
Verlustleistung bei Bemessungsbetrieb
Verlustleistung Standby (keine Reglerfreigabe)
Max. Kühlkörpertemperatur
Temperatur zur Schaltfrequenzreduzierung
Temperatur zur Schaltfrequenzerhöhung
Min. Bremswiderstand
Max. Bremsstrom
Eingangsbemessungsspannung
Eingangsspannungsbereich
Netzfrequenz
Eingangsbemessungsspannung DC
Eingangsspannungsbereich bei DC-Versorgung
DC-Abschaltpegel „Fehler! Unterspannung"
DC-Schaltpegel Bremstransistor
DC-Abschaltpegel „Fehler! Überspannung"
Ausgangsspannung
Ausgangsspannung bei DC-Geräten
Ausgangsfrequenz (betriebsartenabhängig)
Minimale Wartezeit zwischen zwei Einschaltvorgängen
Isolationswiderstand (500 V DC)
Tabelle 7: Technische Daten 400V-Klasse
1) Die Werte beziehen sich prozentual auf den Ausgangsbemessungsstrom I
2) Die Werte resultieren aus dem Bemessungsbetrieb nach einer B6-Gleichrichterschaltung mit Netzdrossel 4 % U
3) Die Ausgangsfrequenz ist so zu begrenzen, dass sie 1/10 der Schaltfrequenz nicht übersteigt.
4) Bemessungsbetrieb entspricht U
5) Bei Erreichen der Temperatur Tdr wird die Schaltfrequenz schrittweise reduziert. Bei Abkühlung bis auf Temperatur Tur wird die
Schaltfrequenz wieder angehoben.
6) Die Spannung am Motor ist abhängig von vorgeschalteten Geräten und vom Regelverfahren, siehe
1) I
1)
2)
2) I
3)
3) f
4)
4) P
5)
5)
R
6)
6)
3)
= 400 V; f ; f = 50 Hz (typischer Wert).
N SN A
Die technischen Angaben sind für 2/4-polige Normmotoren ausgelegt. Bei anderer
Polzahl muss der Antriebsstromrichter auf den Motornennstrom dimensioniert werden.
Bei Spezial- oder Mittelfrequenzmotoren setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung.
12
S kVA 6,6
out
P kW 4,0
mot
I A 9,5
N
A 7,6
I
N
UL
%
HSR
I %
OC
/I % 100 / 180
f0 fd
% 90 / 150
/I
f0 fd
f Hz
d
I A AC 13
in
I A AC 10,9
in
UL
I A DC 9,3
indc
A DC 7,6
indc
UL
A 20
f kHz 4
SN
kHz 8
Smax
P W 92
D
W
Dnop
T °C
HS
T °C
dr
T °C
ur
Ω 82
Bmin
I A 11
Bmax
U V AC
N
V AC
U
in
f Hz
N
U V DC
Ndc
U V DC
indc
V DC
U
UP
U V DC
B
U V DC
OP
U V
A
U V
A
0...400 (fs=4 kHz)
f Hz
out
0...599 (fs=8 kHz)
min
MΩ
N.
13
B
3
8,3
5,5
12
11
180
216
100 / 180
100 / 150
6
17
15,4
12,6
10,4
25
4
8
124
10
90
85
80
56
15
400 (UL: 480)
340...528 ±0
50 / 60 ±2
565 (UL: 680)
480...746 ±0
240
780
840
3 x 0...U
in
3 x 0...U /√2
indc
5
10
K.
„Berechnung der Motorspannung".
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