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Einschaltbedingungen Der Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte - Mazda 2017 CX-5 Betriebsanleitung

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Wenn der Sitzbelegungserkennungssensor für Beifahrer normal funktioniert, leuchten bei
Einschalten der Zündung beide Kontrollleuchten auf. Diese Leuchten erlöschen nach
einigen Sekunden wieder. Danach werden die Kontrollleuchten unter den folgenden
Bedingungen ein- und ausgeschaltet:

Einschaltbedingungen der Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte

Durch das Sitzbelegungserkennungssystem
für Beifahrer erfasste Bedingung
Leer (nicht besetzt)
Ein Kind befindet sich im
Kinderrückhaltesystem
*2
Erwachsener
*
1
Der Sitzbelegungserkennungssensor ist je nach Körpergröße und Sitzposition des Kindes nicht in der Lage, ein
Kind auf dem Sitz in einem Kinderrückhaltesystem oder einem Junior Seat zu erfassen.
*
2
Bei einem kleinen Erwachsenen auf dem Beifahrersitz ist es je nach Körperbau möglich, dass die Sensoren die
Person als Kind erfassen.
Der Kopf-Schulterairbag kann aufgeblasen werden, unabhängig davon, was in den
Einschaltbedingungen der Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte angeben ist.
Falls beide Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchten beim Einschalten der Zündung
nicht für eine gewisse Zeit wie in der Tabelle Einschaltbedingungen der
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte beschrieben aufleuchten, darf niemand auf
dem Beifahrersitz Platz nehmen. Wenden Sie sich so bald wie möglich an einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner. Bei einem Unfall besteht keine
Gewähr, dass das System richtig funktioniert.
WARNUNG
Eine Person auf dem Beifahrersitz darf nicht in einer Position sitzen, in welcher der
Sitzbelegungserkennungssensor für Beifahrer die Person nicht richtig erfassen kann:
Es ist gefährlich, wenn eine Person so auf dem Beifahrersitz sitzt, dass der
Sitzbelegungserkennungssensor für Beifahrer die Person nicht richtig erfassen kann. Falls der
Sitzbelegungserkennungssensor für Beifahrer nicht in der Lage ist, eine auf dem Beifahrersitz
sitzende Person zu erfassen, können die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer nicht
oder unvorhergesehen ausgelöst werden. Der Beifahrer wird dann bei einem Aufprall nicht
durch die Airbags und den Gurtstraffer geschützt, während durch eine unvorhergesehene
Auslösung lebensgefährliche Verletzungen drohen.
Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte
*1
Erlischt nach kurzer
Zeit.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Front- und
Seitenairbags des
Beifahrers
Deaktiviert
Deaktiviert
bereit
SRS-Airbags
Sicherheitsgurtstraffersystem
für Beifahrer
Deaktiviert
Deaktiviert
bereit
2-65

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