Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und
Stop&Go-Funktion (MRCC-System mit Stop&Go-Funktion)............................... Seite 4-173
Fahrspurabweichung
Aktiver Spurhalteassistent (LAS)............................................................................Seite 4-192
Geschwindigkeitssteuerung
Geschwindigkeitsbegrenzer (ASL)..........................................................................Seite 4-205
▼ Pre Crash-Sicherheitstechnologie
Die Pre Crash-Sicherheitstechnologie soll Kollisionen verhindern oder wenigstens die
Stärke eines Aufpralls vermindern, falls ein Aufprall unvermeidbar ist.
Verminderung von Aufprallbeschädigungen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich
Vorwärtsfahrt
City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F)......................................................... Seite 4-218
Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS)............................................Seite 4-214
Rückwärtsfahrt
City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R)....................................................... Seite 4-222
Verminderung von Aufprallbeschädigungen im mittleren und hohen
Geschwindigkeitsbereich
Notbremsassistent (SBS)......................................................................................... Seite 4-226
▼ Kamera und Sensoren
Frontkamera
Mit der FSC-Kamera werden Fahrspurmarkierungen, Scheinwerfer, Schlussleuchten und
Straßenbeleuchtungen in der Nacht erfasst. Außerdem werden auch ein vorausfahrendes
Fahrzeug, Fußgänger und Hindernisse erfasst. Die folgenden Systeme verwenden die
FSC-Kamera ebenfalls.
Fernlichtautomatik (HBC)
•
Adaptive LED-Scheinwerfer (ALH)
•
Aufmerksamkeitsassistent (DAA)
•
Aktiver Spurhalteassistent (LAS) und Spurhalteassistent (LDWS)
•
Verkehrszeichenerkennung (TSR)
•
Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS)
•
City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F)
•
Notbremsassistent (SBS)
•
4-124