Inhaltsverzeichnis
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Befahren von starken Steigungen und Gefällen.
•
Befahren des Scheitelpunkts eines Hügels oder eines Passes.
•
Falls Ihre Fahrspur und die benachbarte Fahrspur nicht auf gleicher Höhe sind.
•
Unmittelbar nachdem der BSM nach dem Ändern der Einstellung aktiviert ist.
•
Bei sehr schmalen Straßen ist es möglich, dass Fahrzeuge auf der zweiten benachbarten
•
Fahrspur erfasst werden. Der Erfassungsbereich der Radarsensoren (hinten) ist auf die
normale Breite von Autobahnen eingestellt.
Die BSM-Warnleuchte und der Fahrzeugerkennungsbildschirm können wegen
•
feststehender Gegenstände auf der Straße oder am Straßenrand (wie Leitplanken,
Tunnels, Wände und geparkte Fahrzeuge) eingeschaltet werden.
Gegenstände, wie Leitplanken und
Betonwände entlang der Straße.
Beim Abbiegen an einer Kreuzung im Stadtverkehr kann die BSM-Warnleuchte blinken
•
oder das akustische Warnsignal und die Warnanzeige können mehrmals ausgelöst werden.
Schalten Sie den BSM beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein Zubehör, wie ein
•
Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite, installiert ist, aus. Die Radarstrahlen können
sonst blockiert werden und Systemstörungen verursachen.
In den folgenden Fällen kann es schwierig sein, die leuchtenden oder blinkenden
•
BSM-Warnleuchten an den Türspiegeln zu sehen.
Die Türspiegel sind mit Schnee oder Eis bedeckt.
•
Die Vordertürscheibe ist beschlagen oder mit Schnee, Frost oder Schmutz bedeckt.
•
Das System wird auf die Ausparkhilfefunktion umgeschaltet, wenn der Schalthebel
•
(Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) in die Position "R" geschaltet
wird.
Siehe "Ausparkhilfe (RCTA)" auf Seite 4-154.
Stellen, an denen Abstand zwischen
Leitplanke und einer Mauer auf der Seite des
Fahrzeugs abnimmt.
Wände am Tunnelein- und -ausgang, Wenden.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-135
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Kapitel
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Fehlerbehebung
