Wyszukiwanie Usterek - Kärcher STH 8.66 W Bedienungsanleitung

Usterka Możliwa przyczyna
Nie można Zbiornik paliwa jest pusty.
uruchomić silnika
Zwietrzałe paliwo.
Motor im kalten Zustand, Choke nicht auf „ON/
CHOKE" gestellt.
Dźwignia gazu nie ustawiona na „szybko".
Nie założona końcówka przewodu świecy
zapłonowej.
Zabrudzona świeca zapłonowa.
Uszkodzenie świecy zapłonowej.
Zalany gaźnik.
Nie użyto wsparcia rozruchu na zimno (przycisk
przelewu).
Silnik pracuje Choke auf „ON/CHOKE" gestellt.
nierównomiernie
Luźno założona końcówka przewodu świecy
zapłonowej.
Zwietrzałe paliwo. Woda albo brud w układzie
paliwowym.
Zapchany otwór odpowietrzający w korku wlewu
paliwa.
Urządzenie nie Zerwany trzpień ścinający.
odśnieża
Zapchany ślimak i wyrzutnia.
Niewłaściwie ustawiony naciąg sprzęgła napędu
ślimakowego.
Luźny pasek klinowy.
Zerwany pasek klinowy.
Urządzneie nie Niewłaściwie ustawiony naciąg sprzęgła napędu
jedzie jezdnego.
Luźny albo zerwany pasek klinowy.
Zerwana guma koła ciernego.
Nadmierna Luźne części albo uszkodzony ślimak.
wibracja
Biegi ciężko się Niewłaściwie ustawiony naciąg sprzęgła napędu
zmienia jezdnego.
Niewłaściwie ustawiona dźwignia włączającą.
Informacje o silniku
Producent silnika odpowiada za wszystkie
problemy z silnikiem odnoszące się do
mocy, pomiaru mocy, danych
technicznych, gwarancji i serwisu. Bliższe
informacje znajdują się w oddzielnie
dostarczonym przez producenta silnika
podręczniku użytkownika/obsługi.

Wyszukiwanie usterek

Usuwanie usterek
Napełnić zbiornik paliwa.
Zwietrzałe paliwo wlać na wolnym powietrzu do
odpowiedniego naczynia (patrz „Instrukcja
dotycząca silnika"). Zbiornik napełnić czystym,
świeżym paliwem.
Choke auf „ON/CHOKE" stellen.
Dźwignię gazu ustawić na „szybko".
Końcówkę przewodu świecy zapłonowej założyć
na świecę.
Wyczyścić świecę zapłonową (patrz „Instrukcja
dotycząca silnika").
Wymienić świecę zapłonową.
Choke auf „RUN/OFF" stellen und starten.
Użyto wsparcia rozruchu na zimno (przycisk
przelewu).
Choke auf „RUN/OFF" stellen.
Mocno nałożyć końcówkę przewodu świecy
zapłonowej.
Zwietrzałe paliwo wlać na wolnym powietrzu do
odpowiedniego naczynia (patrz „Instrukcja
dotycząca silnika"). Zbiornik napełnić czystym,
świeżym paliwem.
Wyczyścić korek wlewu paliwa i otwór
odpowietrzający.
Wymienić trzpień ścinający (patrz „Wymienić
trzpień ścinający").
Zatrzymać silnik, zdjąć końcówkę przewodu
świecy zapłonowej. Usunąć zator.
Ustawić naciąg sprzęgła (patrz „Ustawić sprzęgło
napędu ślimakowego").
Naprężyć pasek klinowy.
Wymienić pasek klinowy.
Ustawić naciąg sprzęgła (patrz „Ustawić sprzęgło
napędu jezdnego").
Naciągnąć luźny pasek klinowy. Wymienić
zerwane paski klinowe.
Wymienić gumę koła ciernego.
Natychmiast zatrzymać silnik i zdjąć końcówkę
przewodu świecy zapłonowej. Dokręcić luźne
śruby i nakrętki. Naprawić uszkodzonego
ślimaka.
Ustawić naciąg sprzęgła (patrz „Ustawić sprzęgło
napędu jezdnego").
Ustawić dźwignię włączającą (patrz „Ustawić
dźwignię włączającą").
7
-
PL
przez kogo
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Serwis firmy
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Obsługujący
Serwis firmy
Serwis firmy
Obsługujący
Serwis firmy
Serwis firmy
Serwis firmy
Obsługujący
Obsługujący
107