Kärcher STH 8.66 W Bedienungsanleitung Seite 22

– Ne travailler qu'avec un éclairage suffisant.
– Ne conduire l'appareil qu'au pas.
– Travailler lentement et de manière pru-
dente, notamment sur les voies inéga-
les ou peu stables et lors des
déplacements en arrière.
– Régler la distance entre le boîtier héli-
coïdal et le fond de telle sorte qu'aucun
corps étranger (par exemple pierre) ne
puisse être attrapé par l'appareil.
Danger
Danger d'étouffement par bioxyde de car-
bone. Ne laisser tourner le moteur à com-
bustion qu'en extérieur.
Danger
Risque d'incendie ! Maintenir le moteur et
l'échappement exempts de saleté et de fui-
te d'huile.
Remarque : Respecter les dispositions na-
tionales/communales par rapport aux heures
d'utilisation (se renseigner le cas échéant
auprès des autorités compétentes).
Consignes de sécurité relative aux vi-
brations de l'appareil
Danger
Á cause des vibrations, une durée d'utilisa-
tion plus long de l'appareil peut amenée
aux troubles de l'irrigation sanguine dans
les mains.
Il est impossible de définir une durée d'uti-
lisation universelle. Celle-ci dépend en ef-
fet de plusieurs facteurs d'influence :
– Mauvaise circulation sanguine de l'utili-
sateur (doigts souvent froids, sensation
de picotement dans les doigts).
– Température ambiante faible. Porter
des gants chauds pour protéger les
mains.
– Une préhension ferme peut entraver la
circulation sanguine.
– Il est conseiller de ponctuer le travail de
pauses plutôt que d'assurer un service
ininterrompu.
En cas d'utilisation régulière et de longue
durée de l'appareil et en cas d'apparition
répétée des symptômes caractéristiques
(par exemple, une sensation de picotement
dans les doigts, les doigts froids), nous re-
commandons de consulter un médecin.
Astuces pour la suppression de la
neige
– Nettoyer tout de suite après une chute
de neige, ensuite, la couche inférieur
gèle et rend les travaux de nettoyage
plus compliqués.
– Si possible, supprimer la neige dans le
sens du vent.
– Nettoyer la neige de telle sorte que les
traces faites se recoupent.
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Travailler en pente
Danger
Risque de blessure !
Risque de basculement en cas de pente
trop forte.
– Ne pas utiliser l'appreil dans des pentes
supérieurs à 20%.
– Travailler lentement et avec prudence,
notamment lors du changement de di-
rection.
– Conduire l'appareil dans le sens de la
montée et de la descente, pas en travers.
– Veillez aux obstacles, ne pas travailler
à proximité des versants.
Régler l'orientation et la largeur du
patin
Figure 6
Danger
Risque de blessure ! Ne pas placer le cou-
vercle (2) du puit d'éjection (3) en direction
de personnes, d'animaux, de fenêtres,
d'autos ni de portes.
Régler la direction du jet
Placer la goulotte d'éjection (3) dans la
direction désirée en tournant la mani-
velle (image 1, pos. 5).
Régler la portée du jet
Plus le couvercle (2) sera haut, plus la nei-
ge sera rejetée haut et loin.
Pousser le levier (image 1, pos. 3) vers
l'avant afin de régler le clapet (2) plus
en hauteur et inversement.
Lancer le moteur
Figure 3
Avant la mise en service, lire le mode
d'emploi du constructeur du moteur et
en particulier respecter les consignes
de sécurité.
Relâcher le levier de couplage pour
l'entraînement hélicoidal et le levier de
couplage pour la translation avant de
démarrer.
Vérifier le niveau du réservoir et d'huile,
en cas de besoin, faire l'appoint en huile
et en carburant (voir "indications sur le
moteur").
Lancer le démarreur
Mettre la prise de la bougie sur la bougie.
Placer le levier des gaz sur "rapide".
Lors du démarrage à froid, placer le dé-
marreur sur "ON".
Placer la clef de démarrage dans la ser-
rure d'allumage, ne pas la tourner.
Appuyer une fois sur l'aide au démarra-
ge à froid (tampon), avec un moteur
froid, deux à sept fois (selon le type de
moteur).
Tirer lentement sur le starter jusqu'à
sentir une résistance, puis tirez rapide-
ment et fermement. Ne pas relâcher le
starter, le repousser doucement.
Lorsque le moteur tourne, repousser la
manette du starter par étapes sur
"RUN/OFF".
3
-
FR
Démarrage avec démarreur électrique
Danger
Risque d'électrocution.
– Ne pas utiliser le stater électrique lors-
qu'il pleut.
– Vérifier si le réseau est doté d'un fusible
en cas d'erreur de voltage. Le cas
échéant, faire monter par un électricien
spécialisé un fusible correspondant.
Pour raccorder le démarreur électrique au ré-
seau, n'utiliser qu'une rallonge (pas comprise
dans la livraison) qui est autorisée pour une uti-
lisation à l'air libre et qui dispose d'un fusible.
Par exemple pour une longueur max. de 50 m:
– H07RN-F 3x1,5 mm jusqu'à -25 °C
2
– H07BQ-F 3x1,5 mm jusqu'à -40 °C
2
Danger
Risque d'électrocution.
– Avant chaque démarrage de moteur,
contrôler la rallonge et la fiche de câble/
raccordement en vue de détériorations.
– Faire immédiatement échanger les piè-
ces détériorées par un électricien spé-
cialisé.
– Ne jamais démarrer l'appareil avec des
pièces endommagées.
Attention
En cas de raccordement inapproprié du démar-
reur élecrique, des dommages peuvent être su-
bis par l'appareil ou dans son environnement.
Vérifier si le réeau répond aux indications de la
plaquette de type du fabricant et s'il dispose du
fusible correspondant.
Mettre la prise de la bougie sur la bougie.
Placer le levier des gaz sur "rapide".
Placer la clef de démarrage dans la ser-
rure d'allumage, ne pas la tourner.
Ne relier la rallonge à la prise électrique
qu'au moyen d'une prise de réseau.
Lors du démarrage à froid, placer le dé-
marreur sur "ON".
Appuyer une fois sur l'aide au démarra-
ge à froid (tampon), avec un moteur
froid, deux à sept fois (selon le type de
moteur).
Presser le bouton du starter aussi long-
temps (max. 5 secondes) que néces-
saire pour démarrer le moteur. Attendre
au moins 30 secondes avant une nou-
velle tentative de démarrage.
Lorsque le moteur tourne, repousser la
manette du starter par étapes sur
"RUN/OFF".
Retirer d'abord la rallonge du réseau,
puis la retirer du démarreur électrique.
Changer/passer une vitesse
Figure 1
Attention
Relâcher le levier de couplage des entraî-
nements hélicoïdal et de translation avant
d'engager ou de changer une vitesse.
Sélectionner la vitesse avec le levier de vi-
tesse.
Marche avant : « 1 » (lent) à « 6 » (rapide)
Marche arrière : R1-lent/R2-rapide