Recherche De Défaut; Information Sur Le Moteur - Kärcher STH 8.66 W Bedienungsanleitung

Panne Eventuelle cause
Le moteur ne dé- Le réservoir de carburant est vide.
marre pas
Carburant périmé.
Moteur à l'état froid, starter pas réglé sur "ON".
Ne pas placer le levier des gaz sur "rapide".
Prise des bougies pas mise.
Bougies d'allumage sales.
Bougies d'allumage défectueuses.
Carburateur encrassé.
Aide au démarrage à froid (tampon) pas actionnée. Actionner l'aide au démarrage à froid (tampon)
Le moteur tourne Positionner le starter sur "ON".
de façon irrégulière
Prise des bougies lâche.
Carburant périmé. Eau ou saleté dans l'installation
de carburant.
Trou d'aération dans le couvercle du réservoir bou-
ché.
L'appareil ne déga- Boulons de sûreté cisaillés.
ge pas la neige
Entraînement hélicoïdal ou puit d'éjection bouchés. Arrêter le moteur, retirer la prise de bougies. Elimi-
Train de couplage pour l'entraînement hélicoïdal
pas réglé correctement.
Courroie trapézoidale détachée
Courroie trapézoïdale arrachée.
L'appareil ne se Train de couplage pour l'entraînement de transla-
bouge pas tion pas réglé correctement.
Courroies trapézoïdales lâches ou déchirées.
Caoutchouc de roue de friction déchiré.
Vibration démesurée Pièces lâches ou entraînement hélicoïdal abimé.
Les vitesses ne Train de couplage pour l'entraînement de transla-
passent que diffici- tion pas réglé correctement.
lement
Levier de commande pas correctement réglé.

Information sur le moteur

Le fabricant du moteur est responsable des
problèmes liés au moteur en termes de
puissance, de mesure de la puissance, de
données techniques, de garanties et de
service. Vous trouverez des informations
complémentaires dans le manuel d'entre-
tien/d'utilisation du fabricant du moteur
fourni séparément.
26
Recherche de défaut
Remède
Faire le plein.
Vider le carburant périmé dans un récipient adéquat
à l'air libre (voir "Instructions sur le moteur'). Remplir
le réservoir avec du carburant propre et frais.
Positionner le starter sur "ON".
Placer le levier des gaz sur "rapide".
Mettre la prise de la bougie sur la bougie.
Nettoyer les bougies (voir "Instructions sur le mo-
teur").
Remplacer les bougies.
Positionner le starter sur "RUN/OFF" et démarrer. Opérateur
Positionner le starter sur "RUN/OFF".
Fixer fermement la prise de bougies.
Vider le carburant périmé dans un récipient adéquat
à l'air libre (voir "Instructions sur le moteur'). Remplir
le réservoir avec du carburant propre et frais.
Nettoyer le couvercle du réservoir et le trou d'aéra-
tion.
Remplacer les boulons de sûreté (voir "Changer les
boulons de sûreté").
ner le bouchage.
Régler le train de couplage (voir "Régler le train de
couplage pour l'entraînement hélicoïdal").
Tendre la courroie trapézoïdale
Changer la courroie trapézoidale.
Régler le train de couplage (voir "Régler le train de
couplage pour l'entraînement de translation").
Tendre les courroies. Remplacer les courroies dé-
chirées.
Remplacer le caoutchouc de roue de friction.
Arrêter immédiatement le moteur, retirer la prise de
bougies. Visser le vis et les écrous. Réparer l'entraî-
nement hélicoïdal abimé.
Régler le train de couplage (voir "Régler le train de
couplage pour l'entraînement de translation").
Régler le levier d'enclenchement (voir les "Régler le
levier de déclenchement").
7
-
FR
Par qui
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Service
après-vente
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Service
après-vente
Service
après-vente
Opérateur
Service
après-vente
Service
après-vente
Service
après-vente
Opérateur
Opérateur