Dieselpartikelfilter (Dieselmotor); Airbag-System - Skoda Superb Betriebsanleitung

Dieselpartikelfilter (Dieselmotor)
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Der Dieselpartikelfilter filtert Rußpartikel aus dem Abgas. Die Rußpartikel sam-
meln sich im Dieselpartikelfilter und werden hier regelmäßig verbrannt.
Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet, bedeutet das, dass sich aufgrund von
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häufigem Kurzstreckenbetrieb der Dieselpartikelfilter mit Ruß zugesetzt hat.
Um den Dieselpartikelfilter zu reinigen, sollte schnellstmöglich, wenn es die Ver-
kehrsverhältnisse erlauben, für mindestens 15 Minuten oder bis zum Erlischen der
Kontrollleuchte mit eingelegtem 4. oder 5. Gang (automatisches Getriebe: in
Wählhebelstellung S) mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h bei Mo-
tordrehzahlen zwischen 1 800 - 2 500 1/min gefahren werden. Dadurch erhöht
sich die Abgastemperatur und die im Dieselpartikelfilter abgesetzten Rußpartikel
werden verbrannt.
Dabei sind geltende Geschwindigkeitsbegrenzungen immer zu beachten
Nach erfolgreicher Reinigung des Dieselpartikelfilters erlischt die Kontrollleuchte
.
Wird der Filter nicht erfolgreich gereinigt, erlischt die Kontrollleuchte
und die Kontrollleuchte beginnt zu blinken. Im Informationsdisplay wird ange-
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zeigt Diesel-particle filter: Owner's manual! (Dieselpartikelfilter: Bordbuch!). Da-
nach schaltet das Motorsteuergerät den Motor in den Notlaufmodus, in dem nur
eine reduzierte Motorleistung zur Verfügung steht. Nach dem Ausschalten und
erneutem Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte .
Umgehend einen Fachbetrieb aufsuchen.
Weitere Informationen » Seite 231, Fahrzeugkenndaten.
ACHTUNG
Der Dieselpartikelfilter erreicht sehr hohe Temperaturen. Deshalb nicht an
■
Stellen parken, an denen der heiße Filter direkt mit trockenem Gras oder an-
deren brennbaren Materialien in Kontakt kommen kann - Brandgefahr!
Passen Sie immer Ihre Geschwindigkeit den Wetter-, Straßen-, Gelände- und
■
Verkehrsverhältnissen an. Die durch die Kontrollleuchte hervorgerufenen
Empfehlungen dürfen Sie nie dazu verleiten, die nationalen gesetzlichen Be-
stimmungen im Straßenverkehr zu missachten.
VORSICHT
Solange die Kontrollleuchte
brauch und unter Umständen auch mit einer Leistungsminderung des Motors ge-
rechnet werden.
Hinweis
Um den Verbrennungsvorgang der Rußpartikel im Dieselpartikelfilter zu unter-
■
stützen, empfehlen wir, ständigen Kurzstreckenverkehr zu vermeiden.
Durch die Verwendung von Dieselkraftstoff mit erhöhtem Schwefelanteil kann
■
sich die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters deutlich reduzieren. In einem Fach-
betrieb erfahren Sie, in welchen Ländern Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelan-
teil verwendet wird.
» .

Airbag-System

Überwachung des Airbag-Systems
nicht Die Kontrollleuchte
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den auf.
Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt oder während der Fahrt aufleuchtet, liegt
eine Systemstörung vor
schalten der Zündung nicht aufleuchtet.
Im Informationsdisplay angezeigter Text:
Error: Airbag (Fehler: Airbag!)
Die Funktionsbereitschaft des Airbag-Systems wird elektronisch überwacht, auch
wenn einer der Airbags abgeschaltet ist.
Wenn ein Front-, Seiten- bzw. Kopfairbag oder ein Gurtstraffer mit dem Fahr-
zeugsystemtester abgeschaltet wurde:
›
Die Kontrollleuchte
4 Sekunden auf und blinkt anschließend noch etwa 12 Sekunden in 2-Sekun-
den-Intervallen.
Im Informationsdisplay angezeigter Text:
Airbag/belt tensioner deactivated! (Airbag/Gurtstraffer deaktiviert.)
leuchtet, muss mit einem erhöhten Kraftstoffver-
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
leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Sekun-

» . Das gilt auch, wenn die Kontrollleuchte beim Ein-
leuchtet nach dem Einschalten der Zündung für etwa

Instrumente und Kontrollleuchten
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