Automatisches Getriebe; Einleitende Informationen - Skoda Superb Betriebsanleitung

Automatisches Getriebe

Automatisches Getriebe
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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:

Einleitende Informationen

Anfahren und Fahren
Wählhebelstellungen
Manuelles Schalten (Tiptronic)
Wählhebelsperre
Kick-down-Funktion
Dynamisches Schaltprogramm
Notprogramm
Wählhebel-Notentriegelung
ACHTUNG
Kein Gas geben, wenn bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor die
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Wählhebelstellung verändert wird - Unfallgefahr!
Niemals während der Fahrt den Wählhebel in Stellung R oder P stellen - Un-
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fallgefahr!
Bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor ist es in allen Wählhebelstel-
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lungen (außer P und N) erforderlich, das Fahrzeug mit dem Bremspedal zu hal-
ten, weil auch bei Leerlaufdrehzahl die Kraftübertragung nicht völlig unterbro-
chen wird - das Fahrzeug kriecht.
Bevor die Motorraumklappe geöffnet und am laufenden Motor gearbeitet
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wird, müssen der Wählhebel in Stellung P gebracht und die Handbremse fest
angezogen werden - Unfallgefahr! Es sind unbedingt die Sicherheitshinweise
zu beachten » Seite 189, Motorraum.
Wenn am Berg (Gefälle) angehalten wird, dann niemals versuchen, das Fahr-
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zeug mit eingelegter Fahrstufe auf der Stelle mithilfe der „Bedienung des
Gaspedals" zu halten, dass heißt mitilfe der schleifenden Kupplung. Es kann
1)
Gilt für DSG.
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Bedienung
ACHTUNG (Fortsetzung)
damit zur Überhitzung der Kupplung kommen. Wenn Überhitzungsgefahr der
Kupplung infolge von Überlastung bestehen würde, würde die Kupplung auto-
matisch öffnen und das Fahrzeug würde rückwärts rollen - Unfallgefahr!
Wenn man an einer Steigung anhalten muss, dann das Bremspedal treten,
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damit das Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert wird.
Auf glatter, rutschiger Fahrbahn können die Antriebsräder durch Betätigen
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der Kick-down-Funktion durchdrehen - Schleudergefahr!
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VORSICHT
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131 Die Doppelkupplung beim automatischen Getriebe DSG ist mit einem Überlast-
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schutz ausgestattet. Wird der Berganfahrassistent genutzt, wenn das Fahrzeug
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steht oder langsam bergauf fährt, kommt es zur erhöhten Wärmebeanspruchung
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der Kupplungen.
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Wenn es zur deren Überhitzung kommt, erscheint im Informationsdisplay
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einem Warntext » Seite 32. In so einem Fall das Fahrzeug anhalten, den Motor ab-
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stellen und warten, bis das Symbol und der Warntext erlöschen - Gefahr eines Ge-
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triebeschadens! Nach dem Erlöschen des Symbols und des Warntextes kann die
Fahrt fortgesetzt werden.
Einleitende Informationen
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Das Hoch- und Herunterschalten geschieht automatisch. Das Getriebe kann aber
auch in den Tiptronic-Betrieb umgeschaltet werden. Dieser Betrieb ermöglicht,
die Gänge manuell zu schalten
Der Motor kann nur in den Wählhebelstellungen P oder N angelassen werden.
Befindet sich der Wählhebel beim Sperren der Lenkung, Ein-/Ausschalten der
Zündung oder beim Anlassen des Motors nicht in den Stellungen P oder N, wird
im Informationsdisplay die nachfolgende Meldung angezeigt Move selector lever
to position P/N! (Wählhebel in Position P/N bringen!) bzw. im Display des Kombi-
Instruments  P/N.
Bei Temperaturen unter -10 °C kann der Motor nur in der Wählhebelstellung P
gestartet werden .
1)
auf Seite 130.
» Seite 132.
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