Steuerungsmodus - GE ADTS542F Bedienungsanleitung

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Steuerungsmodus

Wenn der Modus CONTROL (Steuerung) an Symbol (1) ausgewählt ist, sind die Pumpensteuerungs- und
Druckregelungsfunktionen des ADTS aktiviert. Sie bewirken jedoch keine Veränderungen der aktuellen
Drücke, sofern dies nicht vom Anwender angefordert wird.
Im Bildschirm für den Modus CONTROL (Steuerung) werden außerdem in Echtzeit die Parametermesswerte für
Pitot/Statik basierend auf den aktuellen Drücken und Änderungsgeschwindigkeiten der Drücke an den
Ps- und Pt-Anschlüssen angezeigt. Der Bildschirm verfügt über ein Feld „Aim" (Sollwert) für jeden Parameter, in das
Sie die neuen Sollwerte für die Steuerung des ADTS oder verbundene Luftfahrzeugsysteme eingeben können.
Dieser Bildschirm kann über Symbol (2) konfiguriert werden, um Daten in aeronautischen oder
Druckeinheiten zu akzeptieren und anzuzeigen.
Die Anzeige für den Pt-Kanal kann über Symbol (3) konfiguriert werden, um entweder CAS- oder Mach-Werte
(bei aeronautischen Einheiten) bzw. Qc oder Pt (bei Druckeinheiten) anzuzeigen.
Eine Fortschrittsleiste (4) gibt die Geschwindigkeit und den Prozentsatz der Anpassung auf den neuen
Sollwert an.
Der Leistungsmesser (5) kann nach links oder rechts ausschlagen, je nachdem, ob die Regelung des
angeforderten Drucks für diesen Kanal vorwiegend Vakuum (links) oder Druck (rechts) erfordert. Ein starkes
Ausschlagen nach links bei einem Höhensollwert kann einen frühzeitigen Hinweis auf ein Leck in die
Atmosphäre darstellen (kontinuierliche Belastung der Vakuumpumpe).
Dieser grundlegende Pitot/Statik-Steuerungsbildschirm wird in der Regel verwendet, um die Drücke des
verbundenen Luftfahrzeugs oder Systems über den erforderlichen Ps/Pt-Messbereich hinweg aktiv zu
durchlaufen.
ADTS542F/552F/553F/554F User Manual
A 3-4: S
BBILDUNG TEUERUNGSMODUS
1 2
-B
ILDSCHIRM
5
4
3
KD0553 Revision B