Positionierung Des Adts - GE ADTS542F Bedienungsanleitung
Luftdatenprüfgeräte
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Andere Handbücher für ADTS542F:
- Sicherheitshinweise- und installationsanleitung (147 Seiten)
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2-4
Sicherungen
Die beiden Sicherungen, die sich in den Halterungen befinden und an der Frontblende montiert sind,
schützen das Gerät. Die Sicherungen sind mit dem spannungsführenden Kreis und mit dem Nullleiterkreis
verbunden und wie folgt bemessen:
- T5AH 250V (5 A, 250 V)
Klemme für externe Funktionserde/Masse
Ein externer Erdungs-/Masseanschlussstift ist als Funktionserde an der Frontblende verfügbar. Dieser Stift
bietet einen Anschlusspunkt für andere Geräte, die an denselben Erdungs-/Masseanschluss wie das
Prüfgerät angeschlossen werden sollen (es handelt sich dabei jedoch nicht um einen Schutzerde-/
Masseanschluss).
2.5
Pneumatik-Druckanschlüsse
Wenn sie nicht verwendet werden, müssen die Ps/Pt-Anschlüsse mit Blindstopfen versehen werden.
Hinweis: Bei der Durchführung von Leckprüfungen beeinträchtigt ein Leck im Blindstopfen die Leistung des
ADTS.
Das ADTS verwendet die folgenden AN-Pneumatiksteckverbinder:
•
AN-3, 37° gebördelt (Option)
•
AN-4, 37° gebördelt
•
AN-6, 37° gebördelt (Option)
2.6
Positionierung des ADTS
A
CHTUNG
P
S
LATZIEREN
IE DAS
F
RONTBLENDE NACH OBEN
V
ADTS
ERTEILER DES
Hinweis: Im Steuerungsmodus tritt aus dem Wasserablass, der sich neben dem Lüftungsschlitz befindet, ein
Strom aus Luft und etwas Wasser aus. Die Wassermenge hängt von der Feuchtigkeit und der Betriebsdauer im
Steuerungsmodus ab.
Es ist wichtig, dass die Position des ADTS relativ zu den Höhensensoren des Luftfahrzeugs bekannt ist. Eine
Höhenkorrektur ist vorzunehmen, um den Höhenunterschied zwischen der Bezugsebene des ADTS und der
Bezugsebene der Höhensensoren des Luftfahrzeugs auszugleichen (diese Information finden Sie im
Wartungshandbuch des Luftfahrzeugs).
Geben Sie den Höhenkorrekturwert ein (siehe Abschnitt 3.6, „Settings" (Einstellungen), Menü „ADTS Settings"
(ADTS-Einstellungen)).
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KD0553 Revision B
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