Rund Ums Fahren; Fahne Anbringen; Der Richtige Luftdruck; Schaltung - HASE Bikes KETTWIESEL Gebrauchsanleitung

Rund ums Fahren

Fahne anbringen

Achtung!
Das Kettwiesel ist niedriger als ein gewöhnliches Fahrrad.
Deshalb wird es möglicherweise von anderen Verkehrs-
teilnehmer schlechter gesehen. Fahren Sie deshalb immer
mit der mitgelieferten Fahne.
Führen Sie die Stange der mitgelieferten Fahne durch die
Schlaufe (1) an der linken Seite der Sitzbespannung (Bei Links-
verkehr an der rechten Seite) und klemmen Sie sie im unteren
Teil (2) der Sitzstrebe.

Der richtige Luftdruck

Fahren Sie nur mit dem richtigen Luftdruck. Der Luftdruckbe-
reich ist auf der Reifenflanke angegeben.

Schaltung

Die Schaltung ermöglicht die Anpassung der eigenen Lei-
stungsfähigkeit an die Geländeform und die gewünschte Fahr-
geschwindigkeit. Der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung kann
durch die Wahl eines geeigneten Ganges verringert werden.
So lassen sich steile Berge in einem kleineren Gang wesent-
lich leichter befahren als in einem hohen Gang. Dafür werden
Sie langsamer und müssen mehr treten. Hohe Gänge eignen
sich für schnelle Fahrten im flachen Gelände oder bei Bergab-
fahrten. Der Gang sollte so gewählt werden, dass die Trittfre-
quenz mehr als 70 Umdrehungen der Kurbel pro Minute be-
tragen sollte. So können Sie am kraftsparendsten fahren und
schonen ihre Kniegelenke.
Das Kettwiesel ist serienmäßig mit einer 9-fach Kettenschal-
tung mit Drehgriff ausgestattet. Alternativ kann eine 14-Gang
Rohloff oder eine 8-Gang Shimano Nexus Schaltung zum Ein-
satz kommen. Statt des Drehgriffs ist bei der Kettenschaltung
auch ein Lenkerendschalter optional möglich. Optional sind
auch ein Kettenumwerfer und die Tretlagerschaltung Speed-
drive möglich. Bei der Kettenschaltung können Sie den Gang
nur wechseln, wenn Sie treten. Bei einer Nabenschaltung ist
das auch im Stand möglich. Den Umfang der Übersetzung
Ihrer Schaltung entnehmen Sie der Entfaltungstabelle in den
Technischen Daten, Seite 34.
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Riding your Kettwiesel

Attaching the flag

Caution!
The Kettwiesel is lower than an upright bicycle. This may
make it more difficult for other road vehicles to see you.
Use the included flag at all times.
Push the pole of the Kettwiesel flag through the loop (1) on
the left side of the seat cover (or on the right side for driving
on the left) and brace the end by wedging it in the triangular
opening of the seat stay.

Correct tire pressure

The Kettwiesel should only be ridden with the correct tire
pressure. The tire pressure range is specified on the tire side-
walls.

Shifting

Shifting gears allows you to adjust pedaling strength to the
terrain and desired speed. The force required per pedal revo-
lution can be decreased by selecting the appropriate gear. In
this way, it is much easier to ride up a steep hill in a lower
gear than in a high gear. In a lower gear, however, you are
slower and have to pedal faster. High gears are best suited
for riding at higher speeds on flat terrain or riding downhill.
Select a gear that allows you to pedal at more than 70 pedal
revolutions per minute. This cadence is optimal for producing
sustained power and preventing excessive strain on the knee
joints.
In its standard version, the Kettwiesel is equipped with a 9-
speed derailleur system with twist shifter. The Kettwiesel
can also be ordered with a 14-speed Rohloff or an 8-speed
Shimano Nexus internally geared hub. For trikes with derail-
leur gears, a bar end shifter is available in place of the twist
shifter. Other options include a front derailleur and the hub
gear Speeddrive. With derailleur systems, the gears can only
be shifted when pedaling. Hub gears allow you to shift even
when the pedals are not in motion. The gear ratios for your
gear system are listed in the Table of Distance Traveled per
Crank Revolution, which can be found in the section Techni-
cal data, page 34.
Kettwiesel 4/10 QuickStickNabe D-ENG