Rund Ums Fahren; Fahne Anbringen; Der Richtige Luftdruck; Schaltung - HASE Bikes Lepus Gebrauchsanleitung

Rund ums Fahren

Fahne anbringen

Achtung!
Das Lepus ist niedriger als ein gewöhnliches Fahrrad. Deshalb
wird es möglicherweise von anderen Verkehrsteilnehmer
schlechter gesehen. Fahren Sie deshalb immer mit der mitge-
lieferten Fahne.
Führen Sie die Stange der mitgelieferten Fahne durch die Schlaufe
(1) an der linken Seite der Sitzbespannung (Bei Linksverkehr an
der rechten Seite) und klemmen Sie sie im unteren Teil (2) der
Sitzstrebe.

Der richtige Luftdruck

Fahren Sie nur mit dem richtigen Luftdruck. Der Luftdruckbereich
ist auf der Reifenflanke angegeben.

Schaltung

Die Schaltung ermöglicht die Anpassung der eigenen Leistungsfä-
higkeit an die Geländeform und die gewünschte Fahrgeschwindig-
keit. Der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung kann durch die Wahl
eines geeigneten Ganges verringert werden. So lassen sich steile
Berge in einem kleineren Gang wesentlich leichter befahren als
in einem hohen Gang. Dafür werden Sie langsamer und müssen
mehr treten. Hohe Gänge eignen sich für schnelle Fahrten im fla-
chen Gelände oder bei Bergabfahrten. Der Gang sollte so gewählt
werden, dass die Trittfrequenz mehr als 70 Umdrehungen der
Kurbel pro Minute betragen sollte. So können Sie am kraftspa-
rendsten fahren und schonen ihre Kniegelenke.
Das Lepus ist serienmäßig mit einer 9-fach Kettenschaltung mit
Drehgriff ausgestattet. Alternativ kann eine 14-Gang Rohloff oder
eine 8-Gang Shimano Nexus Schaltung zum Einsatz kommen. Statt
des Drehgriffs ist bei der Kettenschaltung auch ein Lenkerend-
schalter optional möglich. Optional ist auch ein die Tretlagerschal-
tung Speeddrive möglich. Bei der Kettenschaltung können Sie den
Gang nur wechseln, wenn Sie treten. Bei einer Nabenschaltung ist
das auch im Stand möglich. Den Umfang der Übersetzung Ihrer
Schaltung entnehmen Sie der Entfaltungstabelle in den Tech-
nischen Daten, Seite 25.
www.hasebikes.com
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Riding your Lepus

Attaching the flag

Caution!
The Lepus is lower than an upright bicycle. This may make
it more difficult for other road vehicles to see you. Use the
included flag at all times.
Push the pole of the Lepus flag through the loop (1) on the left
side of the seat cover (or on the right side for driving on the left)
and brace the end by wedging it in the triangular opening of the
seat stay.

Correct tire pressure

The Lepus should only be ridden with the correct tire pressure.
The tire pressure range is specified on the tire sidewalls.

Shifting

Shifting gears allows you to adjust pedaling strength to the terrain
and desired speed. The force required per pedal revolution can
be decreased by selecting the appropriate gear. In this way, it is
much easier to ride up a steep hill in a lower gear than in a high
gear. In a lower gear, however, you are slower and have to pedal
faster. High gears are best suited for riding at higher speeds on
flat terrain or riding downhill. Select a gear that allows you to
pedal at more than 70 pedal revolutions per minute. This cadence
is optimal for producing sustained power and preventing exces-
sive strain on the knee joints.
In its standard version, the Lepus is equipped with a 9-speed de-
railleur system with twist shifter. The Lepus can also be ordered
with a 14-speed Rohloff or an 8-speed Shimano Nexus internal-
ly geared hub. For trikes with derailleur gears, a bar end shifter
is available in place of the twist shifter. Other option include the
hub gear Speeddrive. With derailleur systems, the gears can only
be shifted when pedaling. Hub gears allow you to shift even when
the pedals are not in motion. The gear ratios for your gear sys-
tem are listed in the Table of Distance Traveled per Crank Revo-
lution, which can be found in the section Technical data, page 25.
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