Anpassen An Körpergröße Adjusting Your Kettwiesel - HASE Bikes KETTWIESEL Gebrauchsanleitung

Rahmen kürzen:
Lösen Sie die vordere Schelle (2) und schieben Sie das
Rohr nach vorne (z.B. 10 cm). Ziehen Sie die Schelle wie-
der fest und kürzen Sie die Kette um die doppelte Länge
(hier um 20cm).
Hinweis:
Wenn sich der Rahmen nicht mehr weiter zusammen-
schieben lässt, prüfen Sie ob das Rohr der Rahmen-
schnellverstellung an die Rahmenschelle stößt.
Rahmen verlängern:
Lösen Sie die Schelle der hinteren Umlenkrolle (3) und
verschieben Sie sie um 8 cm zum Rohrende. Klemmen Sie
sie wieder fest und verlängern Sie die Kette um 16 cm.
Bei Modellen ohne Rahmenschnellverstellung,
die im Auslieferzustand auf die Größe des Fahrers ange-
passt wurden, ist eine größere Rahmenlängenänderung
nur in Verbindung mit einer Kürzung oder Verlängerung
der Kette möglich.
Achtung!
Der Vorbau darf nur bis zur Markierung, einer Bohrung
auf der Oberseite des Vorbaus, herausgezogen werden.
Diese Bohrung darf nicht sichtbar sein. Wenn sie sichtbar
wird, ist der Vorbau zu weit herausgezogen.
Es drohen Unfallgefahr und Rahmenschaden.
5. Prüfen Sie die Sitzposition. Sind noch Änderungen not-
wendig, dann wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4.
6. Die vordere Tretlagerachse im Vorbau muss sich in
waagerechten Position befinden. Siehe Seite 16, Vorbau
einstellen.
7. Ziehen Sie die beiden Innensechskantschrauben (1) (Bild
oben) zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem
6 mm Innensechskantschlüssel mit 12 Nm fest.
Achtung!
Diese Schrauben müssen unbedingt mit 12 Nm fest an-
gezogen werden. Bei Fahrten mit losen Schrauben droht
Unfallgefahr und Beschädigung des Rahmens.
Achtung:
Bei Kettwiesel mit Umwerfer muss die Länge des
Kettenschutzrohres angepasst werden, in dem die zwei
ineinandergesteckten Kunststoffrohre verschoben werden.
Wenn das Rohr zu lang ist, kann es zwischen Kettenblatt
und Kette eingeklemmt und beschädigt werden.
Kettwiesel 4/10 QuickSTickNabeD-ENG
3
2
STOP
1
Anpassen an Körpergröße
Adjusting your Kettwiesel
readjusted.
Shortening the frame:
Loosen the front clamp (1) and slide the tube forward
(e.g., by 10 cm). Retighten the clamp and shorten the
chain by an amount equal to twice the distance by which
the assembly was adjusted (in this example, 20 cm).
Note:
If it is not possible to push the front boom further into
the frame, check whether the 12mm tube of the quick-
adjust mechanism is already coming in contact with the
clamp.
Lengthening the frame:
Loosen the clamp (2) of the rear idler pulley and slide
it 8 cm toward the tube end. Retighten the clamp, and
lengthen the chain by 16 cm.
For models without a quick-adjust frame,
whose dimensions upon delivery are custom-fitted to the
height of the rider, the chain must also be shortened or
lengthened.
Caution!
The front boom cannot be extended past the minimum
insertion mark, which is a small hole located on the top
of the boom. This hole should not be visible. If the hole is
visible, the front boom has been extended past its mini-
mum insertion length. Riding with an over-extended
boom could cause accidents or damage to the frame.
5. Check the seat position. If further adjustment is required,
repeat steps 2 to 4.
6. The bottom bracket shaft must be horizontally. See page 16.
7. Tighten the two Allen bolts (1) (above photo) between
the front boom and the main frame using a 6mm Allen
key and a torque of 12 Nm (8.9 ft-lbs).
Caution!
It is absolutely necessary to tighten these bolts with a
torque of 12 Nm (8.9 ft-lbs). Riding with loose bolts
poses a high risk of accident and damage to the frame.
Caution!
For Kettwiesel models with a derailleur, the length of
the chain tube must be adjusted by sliding the smaller
plastic tube further into the larger tube. If the tube is too
long, it could be damaged by getting caught between the
chainring and the chain.
7