HP Velotechnik Gekko fx 26 Originalbetriebsanleitung Und Wartungshinweise Seite 80

Hinterradfederelement
Wir empfehlen folgende Federhärten, abhän-
gig von der Gesamtzuladung:
Last
• bis 80 kg:
• bis 110 kg:
• bis 140 kg:
Ihr Fachhändler führt darüber hinaus auch Fe-
dern mit anderen Federhärten oder spezielle
Leichtbaufedern aus Titan.
Die Federhärten sind meistens auf den Federn
aufgedruckt. Achten Sie dabei auf die genaue
Bezeichnung, so bedeutet die gelegentlich auf-
tauchende Bezeichnung „B650" nicht 650
lbs/inch!
Federlängen: DV-22: 70 – 90 mm
Zum Austausch der Feder muss die hintere
Federelementverschraubung entfernt und die
Hinterradschwinge weggeklappt werden, da-
mit die Feder abgezogen werden kann.
Befestigen Sie den Hauptrahmen des Rades in
einem Montageständer.
Schieben sie einen eventuell vorhandenen Si-
cherungsfederring vom Gewinde des Fe-
derelementes nach vorne, so dass Sie den
Einstellring ganz lösen und an den vorderen
Anschlag drehen können. Entfernen Sie den
geschlitzten hinteren Federteller.
Lösen Sie die Federelementverschraubung am
Hinterbau mit zwei Innensechskantschlüsseln
und drücken Sie die Schraube aus dem Fe-
derelement-Auge.
Überreicht mit freundlicher Empfehlung durch Ihr Liegeradstudio Hamburg − Osdorfer Landstraße 245 − Tel. 040 395 285 − www.liegeradstudio.de Überreicht mit freundlicher Empfehlung durch Ihr Liegeradstudio Hamburg − Osdorfer Landstraße 245 − Tel. 040 395 285 − www.liegeradstudio.de
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Federhärte
450 lbs/inch
550 lbs/inch
650 lbs/inch
Gefahr! Wenn das Rad nicht mit
den Rädern auf dem Boden steht, kann die
Hinterradschwinge nach dem Lösen der
Federelementverschraubung ungehindert
nach unten klappen und Sie dabei verlet-
zen. Außerdem können die Züge der Schal-
tung und der Bremse überdehnt werden
und müssen dann ersetzt werden. Sichern
Sie die Hinterradschwinge gegen unkon-
trolliertes Schwingen nach unten mit einem
Kabelbinder oder einer stabilen Schnur, die
zwischen Hauptrahmen und Hinterbau ge-
spannt wird.
Gefahr! Wenn das Rad mit den
Rädern auf dem Boden steht, klappen der
Rahmen und die Schwinge nach dem Lösen
ineinander. Lassen Sie die Teile langsam
und kontrolliert ineinander klappen. Legen
Sie an den Kontaktstellen einen Lappen un-
ter. Bei unkontrolliertem Zusammenklap-
pen besteht die Gefahr, dass Sie sich Ihre
Hände zwischen Hauptrahmen, Hinterrad-
schwinge und Federelement einquetschen
und das Fahrrad beschädigt wird.
Schwenken Sie die Hinterradschwinge vor-
sichtig nach unten. Achten Sie dabei darauf,
dass keine Züge abgeknickt werden.
Ziehen Sie die Feder vom Federelement, und
ersetzen Sie die Feder durch die Austauschfe-
der. Vergewissern Sie sich, dass die neue Fe-
der den gleichen Durchmesser und die gleiche
Länge wie die alte Feder hat, und gleichmäßig
auf den Federtellern aufliegt.
Setzen Sie den geschlitzten hinteren Federtel-
ler wieder auf die Kolbenstange. Der Feder-