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Batterieladegerät
Die Spannung einer voll geladenen Batterie beträgt 16,5V bis 17,1V. Unterhalb 14,0V wird eine Batterie
als entladen betrachtet.
An einer DCI NiCad-Batterie stehen zwei Pole zur Verfügung. Ein dritter Pol scheint vorhanden zu sein,
der aber geschützt ist. Versuchen Sie nicht, die Batterie zu laden, falls der dritte Pol unbeabsichtigt
freigelegt wurde, da das Ladegerät dadurch beschädigt werden könnte. Bei Verwendung einer Batterie
mit freigelegtem drittem Pol kann außerdem die Fernanzeige oder der Empfänger beschädigt werden.
Eine beschädigte Batterie muß ersetzt werden.
Laden der Batterie
HINWEIS: Im Ladegerät nur DigiTrak NiCad-Batterien laden. Der Versuch, andere Batterien zu
laden oder die Verwendung anderer Batterien kann zu Schäden am Ladegerät, am
Empfänger oder an der Fernanzeige führen und macht die Garantie ungültig.
1. Das Ladegerät in eine Steckdose oder in den Zigarettenanzünder in einem Fahrzeug einstecken.
2. Eine entladene Batterie in das Ladegerät einlegen, so daß das Ende mit den Polen mit den Federn in
Kontakt kommt. Das rote Licht auf der linken Seite leuchtet auf und zeigt dadurch an, daß das Gerät
lädt.
3. Der Ladevorgang dauert je nach Entladungszustand 20 Minuten bis 2 Stunden.
Ladezyklus beendet ist, leuchtet das grüne Licht auf der rechten Seite auf und zeigt dadurch an, daß
die Batterie betriebsbereit ist.
4. Wenn die Batterie im Ladegerät belassen wird, wird sie über einen Langsamladezyklus immer wieder
nachgeladen und so auf ihrem optimalen Ladeniveau gehalten. Das grüne Licht bleibt in diesem Fall
an und zeigt dadurch an, daß die Batterie voll geladen und betriebsbereit ist.
Rotes Licht
zeigt an, daß
das Gerät lädt
Ladeknopf
34
Seriennummer
Instrumententafel des Batterieladegerätes
Grünes Licht:
– Kontinuierlich
Batterie ist
voll geladen
– Blint
Batterie wird
konditioniert
Konditionierungsknopf
®
DigiTrak
Mark III Bedienungsanleitung
®
Nachdem der
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Fehlerbehebung
