Inhaltsverzeichnis
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®
D
C
I
IGITAL
ONTROL
NCORPORATED
Batterieladegerät
DigiTrak Batterie
Geschützter Pol
-- Nicht freilegen --
Gleichstromkabel
Netzanschlußkabel
Minuspol
Pluspol
Instrumententafel
DigiTrak Batterieladegerät
Sowohl im DigiTrak Empfänger als auch in der Fernanzeige kommen wiederaufladbare NiCad-Batterien
von DigiTrak zum Einsatz, die zusammen mit einem DigiTrak Batterieladegerät mit dem System geliefert
werden. Vor dem Laden ist die Batterie vollständig zu entladen. Dieser Vorgang wird als Konditionierung
bezeichnet.
Das Ladegerät kann über Wechselstrom oder Gleichstrom gespeist werden. Es ist zur Durchführung
eines Konditionierungs- oder Entladezyklus ausgelegt, der den „Memory-Effekt" der Batterie eliminiert.
Das Ladegerät kann ohne Modifikationen über eine beliebige Wechselstromquelle (Steckdose) mit 85V
bis 240V Netzspannung gespeist werden (unter Umständen benötigen Sie einen Adapter für den
Stecker). Dasselbe Ladegerät kann also in vielen verschiedenen Ländern benutzt werden. Für 12V / 28V
Gleichstrombetrieb ist das Batterieladegerät außerdem mit einem Adapter für Zigarettenanzünder in Autos
ausgestattet. Ältere Ladegeräte sind nicht in der Lage, einen Konditionierungszyklus durchzuführen. Vor
dem Einlegen in solchen Ladegeräte ist die Batterie vollständig zu entladen. Siehe Abschnitt „Manuelle
Konditionierung einer Batterie" weiter unten in diesem Kapitel.
NiCad-Batterien können ein „Gedächtnis" entwickeln.
Dies wird durch wiederholtes Aufladen einer
Batterie verursacht, ohne daß sie vollständig entladen wird. Die Batterie verliert dadurch anscheinend an
Kapazität.
Batterien in diesem Zustand können mit Hilfe des Konditionierungszyklus wieder normal
funktionsfähig gemacht werden. Übermäßiges Konditionieren verbessert die Batterieleistung nicht, im
Gegenteil, es verkürzt die Lebensdauer einer Batterie. Wenn nach zwei bis drei Konditionierungszyklen
keine Verbesserung eintritt, ist die Batterie auszutauschen.
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DigiTrak
Mark III Bedienungsanleitung
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Fehlerbehebung
