Scheppach 19013 03901 Originalbetriebsanleitung Seite 45

Schema di ricerca degli errori
Errore
1. La regolazione in altezza si muove con
difficolta
2. La regolazione angolare si muove con
difficolta
3. II pezzo s'incastra fra la lama della
sega e I'arresto longitudinale
4. Bruciature sulla superficie di taglio
5. La posizione 90°/45° della lama della
sega non e esatta
6. II motore non si avvia
7. Senso di rotazione sbagliato dei motore
trifase
8. II motore monofase/trifase non da
potenza.
9. Diminuzione dei rendimento di
truciolatura al massimo regime del
motore
10. II cuneo non e allineato alla lama
della sega.
Possible cause
Barra filettata sporca a causa della
polvere di segatura
Settori dentati e cremagliera sporchi
L'arresto longitudinale non e parallelo
alla della sega
a) Lama non affilata
b) L'arresto longitudinale non e parallele
alla lama della sega
c) Lama sbagliata
Le viti a testa esagonale sul settore
dentato sono spostate
a) Protezione di rete interrotta
b) Cavo di prolunga difettoso
c) La lama della segas'incastra
d) Allacciamenti al motore o
all´interruttore non a posto
e) Motore o interruttore difettoso
f) II motore si spegne automaticamente
in presenza di un sovraccarico
g) Condensatore difettoso
Presa dell'apparecchio collegata male
a) Funzionamento bifase
b) Cavo di prolunga troppo lungo, sezione
dei cavo troppo piccola
Cinghia allentata
Regolazione sbagliata dei cu neo
Rimedio
Pulire la barra filettata e trattarla con
spray di scorrimento a secco
Pulire il settore dentato e la cremagliera
e trattarli con spray di scorrimento a
secco
Controllare la regolazione dell'arresto
longitudinale. Regolarlo nuovamente
a) Sostituire la lama della sega
b) L'arresto longitudinale non e parallele
b) Controllare la regolazione dell' arresto
longitudinale.Regolarlo nuovamente
c) Inserire la lama della sega per tagli
longitudinali o trasversali
Regolare nuovamente le viti a testa
esagonale sul settore dentato
a) Controllare la protezione di rete
b) Controllare il cavo di prolunga. Non
usare piu un cavo difettoso,
riparazione a regola d' arte
c) Aprire iI coperchio della cassetta di
protenzione ed eliminare la causa
d) Far controllare da uno specialista
e) Sostituire il motore o I'interruttore,
vedere allacciamenti elettrici
f) Riaccendere il motore dopo un
periodo di raffreddamento
(durata variabile)
g) Condensatore difettoso g) Far
sostituire da uno specialista.
Scambiare la polarita alla presa a spina
a) Controllare le protezioni di rete
b) Vedere allacciamenti elettrici
Tendere la cinghia
Regolare nuovamente il cuneo