Liste Der Warnungen - Siemens SINAMICS G120 Funktionshandbuch

6.3

Liste der Warnungen

Die folgende Tabelle enthält alle Warnungen der Sicherheitsfunktionen. Die vollständige
Liste aller Warnungen des Umrichters finden Sie im Listenhandbuch.
Warnung
A01620
A01666
A01693
A01697
A01698
A01699
C01706
C01711
C01712
C01714
A30620
A30666
A30693
C30706
C30711
Funktionshandbuch Safety Integrated, SINAMICS G120
Funktionshandbuch, 07/2010, FW 4.3.2, A5E03052391A AA
Ursache
Weitere Informationen finden Sie in der Online-Hilfe des STARTERs und im
Listenhandbuch.
Sicher abgeschaltetes Moment aktiv.
Statisches 1-Signal am F-DI für sichere
Quittierung.
Safety-Parametrierung geändert
Warmstart/POWER ON erforderlich.
Test der Bewegungsüberwachungen
erforderlich.
Inbetriebnahmemodus aktiv.
Test der Abschaltpfade erforderlich.
SBR Grenze überschritten.
Defekt in einem Überwachungskanal.
Defekt bei F-IO-Verarbeitung.
Sicher begrenzte Geschwindigkeit
überschritten.
Sicher abgeschaltetes Moment aktiv.
Statisches 1-Signal am F-DI für sichere
Quittierung.
Safety-Parametrierung geändert
Warmstart/POWER ON erforderlich.
SBR Grenze überschritten.
Defekt in einem Überwachungskanal.
Warnungen, Störungen und Systemmeldungen
6.3 Liste der Warnungen
Abhilfe
Keine notwendig
F-DI für Quittierung der
Sicherheitsfunktionen auf logisches 0-
Signal setzen.
Parameter netzausfallsicher speichern
(RAM → ROM). Schalten Sie
anschließend die Versorgungsspannung
der Control Unit aus und wieder ein.
Zwangsdynamisierung durchführen. Die
Signalquelle zur Auslösung ist in p9705
parametriert.
Keine notwendig.
STO aktivieren und wieder deaktivieren.
Das Bremsverhalten des Motors
überprüfen, eventuell die Toleranz für die
Parametrierung der "Sicheren
Bremsrampe" anpassen.
Parametrierung der
Sicherheitsfunktionen überprüfen.
Abnahmetest durchführen.
Verdrahtung der F-DI prüfen.
Parametrierung der
Sicherheitsfunktionen prüfen.
Abnahmetest durchführen.
Drehzahlsollwert von Steuerung
überprüfen.
SLS-Grenzen überprüfen und
gegebenenfalls anpassen.
Keine notwendig.
F-DI für Quittierung der
Sicherheitsfunktionen auf logisches 0-
Signal setzen.
Parameter netzausfallsicher speichern
(RAM → ROM). Schalten Sie
anschließend die Versorgungsspannung
der Control Unit aus und wieder ein.
Das Bremsverhalten des Motors
überprüfen, eventuell die Toleranz für die
Parametrierung der "Sicheren
Bremsrampe" anpassen.
Parametrierung der
Sicherheitsfunktionen überprüfen.
Abnahmetest durchführen.
1)
1)
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