Leinen; Überprüfung Der Leinenlängen Und Leinenbefestigungen - U-Turn Bodyguard 3 Betriebshandbuch

7. Leinen

Überprüfung der Leinenreißfestigkeit:
Leinenwahl: Es werden eine mittlere A-, B und C-Stammleine, sowie falls vorhanden eine mittlere A und
B Kaskaden Leine ausgewählt und mit einem Zugfestigkeitsprüfgerät auf ihre Reißfestigkeit überprüft.
Zuggeschwindigkeit des Zugzylinders: v=30cm/min
Reiß / Zugfestigkeitswerte: Siehe Anlage Seite 28!
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Die ermittelten Werte / Änderungen sind im Nachprüfprotokoll zu vermerken!
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Bitte Beachten: Jeder Größe (Leinendurchmesser) ist ein fester Wert zugeordnet.
Falls die Leinen der angegebenen Zuglast oder Reißfestigkeit nicht standhalten können, müssen auch
alle anderen Leinen ausgewechselt werden.
Falls die geprüften Leinen diese Prüfkriterien erfüllen, werden nur sie durch neue ersetzt. Alle ersetzten
Leinen sind in der Nähe des Schäkels (Naht) mit einem schwarzen Stift zu markieren und im Prüfpro-
tokoll mit dem Datum des Tausches und Flugstundenzahl vom Gerät zu vermerken. Bei der nächsten
Nachprüfung wird für die Leinenfestikeitsprüfung eine ursprüngliche Nachbarleine verwendet.
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Den unterschiedlichen Leinendurchmessern ist eine minimale Vernähungslänge zugeordnet!
Siehe Anlage Seite 28!
8. Überprüfung der Leinenlängen und Leinenbefestigungen
Stamm-, Kaskaden- und Bremsleinen auf Risse, Knicke, Scheuerstellen optisch überprüfen. Zuerst die
A-Leinen-Ebene, dann B. usw.
• Sind alle Leinen in den Leinenbefestigungen adäquat vernäht und angebracht?
• Sind die Ummantelungen der Leinen exakt?
• Sind alle Schlaufen, Verknotungen, Vernähungen in gutem Zustand?
• Sind Scheuerstellen vorhanden?
Vermessen der Leinenlängen: Zur regelmäßigen Datenkontrolle gehört das Vermessen der
• Die Leinen müssen mit einer Last entsprechend 5 kg gemessen werden, um vergleichbare Ergeb-
nisse zu erhalten. Sie nden die entsprechenden Leinenlängen im Luftsportgeräte-Kennblatt ihres
Handbuches.
• Die Vermessung erfolgt gemäß LTF-Methode vom Leinenschäkel bis zur Kappe (inkl. Leinen-schlaufe
an der Kappe).
• Die LTF-Nummerierung erfolgt vom Stabilo zur Mitte hin. Die Vermessung der gegenüberliegenden
Flügelseite kann unter gleichen Bedingungen auch durch einen Symmetrievergleich durchgeführt
werden.
• Das Ergebnis wird wieder im Nachprüfprotokoll vermerkt und den Sollleinenlängen des LTF-
Typenkennblatts gegenübergestellt. Die Toleranzabweichung sollte nicht mehr als + / - 1,5cm be-
tragen.
• Ist eine Leine defekt, ist sie umgehend auszutauschen. Bitte Bezeichnung der Leinen dem Leinen-
plan entnehmen (Seite 9), beim Hersteller bestellen und dann entsprechend einbauen bzw. ein-
bauen lassen.
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Die ermittelten Werte / Änderungen sind im Nachprüfprotokoll zu vermerken!
Leinenlängen.
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