Reinigung; Sicherheitshinweise Und Haftung; Natur- Und Landschaftsverträgliches Verhalten; Transport - U-Turn Bodyguard 3 Betriebshandbuch

Reinigung

Zur Reinigung der Kappe verwenden Sie am besten nur warmes Wasser und einen weichen Schwamm.
Wenn Sie für hartnäckigere Fälle ein mildes Waschmittel verwenden, dann muß es anschließend sorgfältig
ausgespült werden. Keinesfalls dürfen zur Reinigung Chemikalien verwendet werden, da diese die Be-
schichtung und Festigkeit des Tuches schädigen. Lagern Sie Ihren Gleitschirm immer trocken und lichtge-
schützt, nie in der Nähe von Chemikalien.
Nach spätestens 2 Jahren oder 300 Betriebsstunden muß der BODYGUARD 3 zur Überprüfung zum
Hersteller bzw. Importeur gebracht werden. Gerne führen wir auf Wunsch die vorgeschriebene Nach-
prüfung auch schon vor diesem Zeitpunkt durch, wenn Sie der Meinung sind, daß dies aufgrund ex-
tremer Nutzung notwendig ist. Denken Sie daran, daß nur Sie den aktuellen Zustand Ihres Fluggeräts
beurteilen können. Sollten Reparaturen an Ihrem Gleitsegel notwendig sein, so sind diese nur vom Her-
steller durchzuführen.

Sicherheitshinweise und Haftung

Der Gleitschirm entspricht zum Zeitpunkt der Auslieferung den gesetzlichen Prüfbestimmungen nach
deutschen LTF und europäischen EN-Normen. Jede eigenmächtige Änderung hat ein Erlöschen der Be-
triebserlaubnis zur Folge! Jeder Pilot trägt die Verantwor-tung für seine eigene Sicherheit selbst und
muß auch selbst dafür sorgen, daß das Luftfahrzeug mit dem er/sie iegt vor jedem Start auf seine
Lufttüchtigkeit überprüft wird. Wir setzen außerdem voraus, daß der Pilot im Besitz des jeweils erforder-
lichen Befähigungs nachweises ist und die jeweils gültigen gesetzlichen Bestimmungen eingehalten
werden. Die Benutzung des Gerätes erfolgt auf eigene Gefahr! Für Unfälle jeglicher Art und deren et-
waiger Folgeschäden übernehmen Hersteller und Vertreiber keinerlei Haftung. Beachten Sie die Sicher-
heitsvor kehrungen, um sicher iegen zu können. Diese umfassen unter anderem:
• die Einhaltung der im jeweiligen Land gültigen luftrechtlichen Gesetze und Vorschriften
• den Besitz der notwendigen Befähigungsnachweise und die aktuelle Flugerfahrung
• die Verwendung von geeignetem, geprüftem und im jeweiligenLand zugelassenem Zubehör
(Helm, Gurtzeug, Rettungsgerät)
• die Wahl der Wetterbedingungen, bei denen ge ogen wird
• die Wahl des Fluggeländes, an dem ge ogen wird
• die 100%ige Flugtauglichkeit des Schirms, die vorgeschriebenen Nachprüfungen und vor jedem
Flug ein gründlicher Vor ugcheck
• die körperliche und psychische Stabilität des Piloten
• die Anweisungen in der Betriebsanleitung und die
Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten
Abschließend hier noch der Aufruf, unseren Sport möglichst so zu betreiben, dass Natur und Landschaft
geschont werden! Bitte nicht abseits der markierten Wege gehen, keinen Müll hinterlassen, nicht un-
nötig lärmen und die sensiblen biologischen Gleichgewichte im Gebirge respektieren.
Bitte starten Sie nur auf ausgewiesenen Startplätzen.
Gerade am Startplatz ist Rücksicht auf die Natur gefordert!

Transport

Für den Transport kann der Gleitschirm sehr klein gepackt werden. Es ist darauf zu achten, dass er trock-
en eingepackt wird und das die Tragegurte (Leinenschlösser) in einem eigenen Sack sind, damit der
Schirm nicht durch die Leinenschlösser beschädigt wird.

Entsorgung

Die in einem Gleitschirm eingesetzten Kunsto -Materialen fordern eine sachgerechte Entsorgung.
Bitte ausgediente Geräte an die U-Turn GmbH zurückschicken: diese werden von uns zerlegt und ent-
sorgt.
Betriebsgrenzen beachtet werden
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