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134 WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Den Dichtring dünn mit Motoröl bestreichen, dann
die neue Ölfilterpatrone montieren und mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.
A. Dichtung
•
Die Motoröl-Ablassschraube mit Dichtring montie-
ren. Mit dem vorgegebenen Drehmoment festzie-
hen.
ANMERKUNG
○
Den Dichtring erneuern.
•
Den Motor bis zur Höchststandmarkierung "H" am
Ölmessstab mit einem hochwertigen Motoröl (sie-
he Tabelle) befüllen.
Anzugsmoment
Motoröl-Ablassschraube:
Ölfilterpatrone:
20 Nm (2,0 kgf·m)
17,5 Nm (1,78 kgf·m)
Motoröl
Güteklasse: API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JA-
SO MA, MA1 oder MA2
Viskosität:
SAE 10W-40
Füllmenge:
1,9 l
[ohne Filterwechsel]
2,0 l
[mit Filterwechsel]
2,4 l
[bei vollständig trockenem Motor]
ANMERKUNG
○
Dem Öl keine chemischen Zusatzstoffe beimi-
schen. Öle, die die oben genannten Anforderun-
gen erfüllen, sind vollständig und liefern für den
Motor eine ausreichende Schmierung.
•
Den Motor mehrere Minuten laufen lassen.
•
Den Ölstand kontrollieren.
Obwohl Öl der Sorte 10W-40 in den meisten Fäl-
len optimal ist, kann entsprechend den atmosphäri-
schen Bedingungen, unter denen die MULE meist
betrieben wird, auch Öl mit einer anderen Viskosität
erforderlich sein.
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