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HINWEIS:
Kontrollieren Sie den Füllstand nicht, wenn
Sie das Fahrzeug gerade
Strecke gefahren haben oder wenn Sie im
Stadtverkehr bei heißem Wetter gefahren
sind. Warten Sie, bis sich die Flüssigkeit
abkühlt (etwa 30 Minuten), da sonst der
Füllstand nicht korrekt gemessen werden
kann.
3) Parken Sie Ihr Fahrzeug auf ebenem
Untergrund.
4) Ziehen Sie die Feststellbremse fest und
lassen Sie den Motor dann in der "P"
(Parkposition) an. Lassen Sie ihn zwei
Minuten im Leerlauf laufen, auch wenn
Sie den Füllstand kontrollieren, soll der
Motor weiterlaufen.
5) Mit Ihrem Fuß auf dem Bremspedal,
bewegen Sie den Schalthebel durch
jeden Gang, wobei Sie bei jedem
Gangwechsel eine Pause von
Sekunden einlegen. Danach bewegen
Sie den Schalthebel zurück in die "P"
Stellung (Parkstellung).
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass Sie das
Bremspedal durchtreten, wenn Sie
den Schalthebel betätigen, weil sich
sonst das Fahrzeug plötzlich in
Bewegung setzen kann.
eine lange
BEISPIEL
drei
ÜBERPRÜFUNG UND WARTUNG
BEISPIEL
BEISPIEL
68PM00708
(1) VOLL
(2) NIEDRIG
(3) Der niedrigste Punkt = Flüssigkeitsstand
6) Der Griff des Messstabs für CVT-Flüssig-
keit hat eine orange Farbe für eine leichte
Erkennung. Entfernen Sie den Messstab,
wischen Sie ihn ab und stecken Sie ihn
erneut ein, bis die Kappe aufsetzt. Ziehen
Sie den Messstab wieder aus.
7) Überprüfen Sie die beiden Seiten des
Stabs und lesen Sie den niedrigsten
Stand ab. Der Flüssigkeitsstand soll sich
zwischen den zwei Markierungen im "H"
(heiß) Bereich befinden.
68PM00709
Nach der Überprüfung oder Zugabe
von Öl, vergewissern Sie sich, dass
der Messstab fest eingesteckt ist.
(1)
(3)
(2)
68PM00710
WICHTIG
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Kapitel
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