Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 383

Čišćenje prečistača za vazduh
Vizuelna provera proizvoda
Očistite rezervoar za gorivo, umetak filtera
za gorivo
10.2.2 Provera nivoa ulja (sl. 11)
1. Otvorite vrata za održavanje (4).
2. Odvrnite mernu šipku za ulje (9a).
3. Obrišite mernu šipku za ulje (9a) čistom krpom koja
ne ostavlja vlakna.
4. Ponovo ubacite mernu šipku za ulje (9a), bez ponov-
nog zatezanja merne šipke za ulje (9a).
5. Izvucite mernu šipku za ulje (9a) i očitajte nivo ulja u
vodoravnom položaju. Nivo ulja mora biti unutar sred-
nje oznake na mernoj šipki za ulje (9a).
6. Ukoliko je nivo punjenja ulja suviše nizak, dodajte pre-
poručenu količinu motornog ulja kao što je opisano u
8.3.
7. Zatim ponovo zavrnite mernu šipku za ulje (9a).
10.2.2.1 Zamena ulja (sl. 11)
Motorno ulje utiče na kapacitet i vek trajanja proizvoda.
Zamenite motorno ulje posle prvih 20 sati rada, zatim na
svakih 100 sati odn. na svaka tri meseca.
Zamenu motornog ulja treba vršiti kada je motor na radnoj
temperaturi.
1. Otvorite vrata za održavanje (4).
2. Pripremite prihvatnu posudu za skupljanje starog ulja.
3. Otvorite zavrtanj za ispuštanje (10). Koristite viljuška-
sti ključ vel. 14/17 mm (14).
4. Odvrnite mernu šipku za ulje (9a).
5. Čekajte dok motorno ulje potpuno ne istekne u pri-
hvatnu posudu.
6. Demontirajte zavrtanj filtera za ulje (10a). Koristite vi-
ljuškasti ključ vel. 10/12 mm (13).
7. Izvucite filter za ulje (10a) i očistite ga dizelom ili čet-
kom.
8. Ponovo umetnite filter za ulje (10a). Montirajte zavrta-
nj filtera za ulje (10a). Koristite viljuškasti ključ vel.
10/12 mm (13).
9. Napunite rezervoar za motorno ulje (9) kao što je opi-
sano u 8.3.
10. Pokrenite motor kao što je opisano u 9.6.1.
11. Pustite motor da se kratko zagreje.
12. Proverite nivo ulja kao što je opisano u 10.2.2.
13. Propisno odložite staro ulje.
Pre svakog nakon vremena rada
korišćenja od 20 sati
X
10.2.3
OPASNOST
Opasnost od požara i eksplozije!
U slučaju nepravilnog čišćenja gorivo se može zapaliti i
eventualno eksplodirati. To dovodi do teških opekotina
ili smrti.
– Filter za vazduh čistite samo istresanjem.
– Prečistač za vazduh nikada nemojte čistiti benzinom
ili zapaljivim razređivačima.
PAŽNJA
Opasnost od oštećenja!
Rad motora bez ili sa oštećenim filterskim elementom
može dovesti do oštećenja motora.
– Nikada ne dozvoljavajte da motor radi bez ili sa
oštećenim elementom filtera za vazduh. Na taj način
će u motor dospeti prljavština, usled čega mogu na-
stati ozbiljna oštećenja motora.
PAŽNJA
Zaprljani prečistači za vazduh smanjuju sna-
gu motora usled premalog dovoda vazduha
do karburatora. Zato je redovna kontrola oba-
vezna.
Prečistač za vazduh bi trebalo kontrolisati na svakih
20 sati rada i po potrebi očistiti.
1. Uklonite poklopac prečistača za vazduh (7) tako što
ćete odviti leptir zavrtnja. Koristite viljuškasti ključ vel.
10/12 mm (13).
2. Demontirajte leptir navrtku (7b) i skinite poklopac pre-
čistača za vazduh (7a).
3. Proverite poklopac prečistača za vazduh (7a) na rupe
ili pukotine. Zamenite eventualno oštećeni element.
4. Izvadite filter od penastog materijala (7c) i papirni fil-
ter (7d).
5. Prljavštinu sa unutrašnjosti kućišta filtera obrišite či-
stom, vlažnom krpom. Vodite računa o tome da prljav-
ština ne prodre u otvor. Ponovo stavite poklopac pre-
čistača za vazduh (7a) tokom čišćenja filtera na kući-
šte prečistača.
6. Protresite prečistač za vazduh (7d) na tvrdoj površini,
da biste uklonili prljavštinu. Nikada nemojte četkom
skidati prljavštinu, jer ona time može biti pritisnuta u
vlakna.
7. Po potrebi dodatno očistite filter od penastog materija-
la (7c) u toploj vodi i blagoj sapunici. Temeljno ga is-
perite čistom vodom i pustite da se dobro osuši.
8. Ponovo umetnite čiste elemente filtera (7c/7d).
www.scheppach.com
nakon vremena rada od 100 sati
X
Održavanje prečistača za vazduh
(sl. 12)
X
RS | 383